特斯拉超跑Roadster生产时间再度推迟至2023年

新浪科技消息：北京时间10月14日消息，第二代特斯拉超级电动跑车的生产再次推迟到2023年，从首次亮相到正式上市销售又增加了一年。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在公司年度股东大会上宣布了这一消息，称供应链困难是Roadster和即将推出的纯电动皮卡Cybertruck正式上市的主要障碍。马斯克解释道，“在配件供应方面，今年的困难特别多。供应链的许多方面都存在短缺，而不仅仅是芯片。因此，我们无法同时生产Semis和Cyberracks。因此，我相信Cyberrack将在明年年底开始生产，并在2023年前实现量产。”。我们希望到2023年也能开始Semis和Roadster的生产工作。马斯克还谈到了该公司的自动驾驶技术，并就将该技术授权给其他汽车制造商的可能性发表了一些简短评论。他说：“随着时间的推移，所有汽车制造商都将开始生产电动汽车。最终，所有汽车厂商也将开始生产自动驾驶汽车。特斯拉对将自动驾驶技术授权给其他汽车企业持开放态度，因为在我看来，自动驾驶功能将发挥重要作用，可以挽救生命，防止受伤Don’我不想把这项技术留给我们自己使用。我相信，如果其他汽车制造商愿意使用它，那么将这项技术授权给他们在道德上是正确的。马斯克承诺，当Roadster最终投入生产时，它将为电动汽车的续航里程和性能设定新的基准。该公司通过最新的Model S Plaid展示了其最新电池和动力总成技术的潜力。Model S Plaid的最大输出功率达到1006马力，官方公布的续航里程超过520英里，在性能和续航方面都令人印象深刻。在Model S Plaid中，新的三电机动力总成具有强大的动力，从0到60英里/公里的加速时间仅为1.9秒，最高速度为200英里/小时。未来，一旦这种动力总成在Roadster上使用，特斯拉将进一步提升其性能。当然，Model S Plaid和Roadster之间共享一些零件应该会加快生产速度。然而，与第一款车型不同，第二款跑车将面临更激烈的竞争，越来越多的品牌正在进入纯电动超级跑车领域，如Lutes Evija、Beni Farina Battista和APEX AP-0。然而，马斯克对这款车的性能非常有信心，他说Roadster的设计是为了“给汽油车上一堂惨痛的课”。特斯拉还在其官方网站上大胆宣称，跑车是“世界上速度最快的汽车”。马斯克曾表示，Roadster的加速时间将与Model S Plaid相同，为1.9秒0-60英里/公里，但与Model S Plasid相比，这款电动跑车的最高速度将攀升至250英里/小时。更重要的是，Roadster的0-100英里/小时加速时间可能只有4.2秒，比保时捷Cayman GTS的0-62英里/小时更快。与Model S Plaid一样，Roadster将在后轴上配备两个电机，在前轴上配备一个电机。马斯克透露，这三台电机的综合扭矩高达10000牛米。特斯拉还声称，这款旗舰电动汽车在8.8秒内跑了四分之一英里，成为第一款突破9秒大关的量产车。然而，跑车的设计不仅考虑了速度，更重要的是，它还可以实现惊人的续航里程。该车的电机将由200千瓦时的电池组供电，这几乎是目前市场上所有其他电动汽车电池容量的两倍。特斯拉表示，该电池组将提供620英里的最大续航里程。截至目前，该公司尚未就如何实现如此长的续航里程提供详细解释。但该公司去年举行了一次会议，特斯拉在会上概述了一项计划，从传统的圆柱形电池转向更高能量密度的“瓦片网格”设计。特斯拉表示，新电池可以储存更多的电力，同时保持与现有系统相同的尺寸。此外，由于使用了新的硅阳极而不是传统的石墨阳极，电池的生产成本也应该降低。尽管该车型非常注重性能和续航能力，但特斯拉仍然坚持认为Roadster将是一款……

实用的交通工具。它将采用2+2座椅布局，但马斯克承认，体型较大的乘客会发现很难坐在后排，但他承诺Roadster的前部和后部将有很大的储物空间。跑车采用了折叠车顶设计。然而，买家不会收到电动折叠硬顶，而是在这辆超级跑车的车顶中间提供一块手动可拆卸的玻璃板，可以存放在汽车的后备箱中。特斯拉尚未正式展示这款车的内饰。尽管特斯拉在生产方面遇到了一些挫折，但它已经开始接受Roadster的预订。入门级跑车的起价预计约为15.1万英镑，预订该车的客户需要支付3.4万英镑的定金。特斯拉还将推出创始人系列的特别版，限量1000辆。最终价格尚未确定，但该公司已确认，预订方正跑车的买家需要支付18.5万英镑的定金。马斯克还暗示，该公司可能会推出一款超越基本型号的版本，该版本应该会提供更强的性能。此外，特斯拉经理还表示，Roadster将有Space X可选套件，这是为了庆祝马斯克的航空航天公司最近成功发射火箭，但其规格尚未正式发布。

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