近日，一汽大众有限公司向国家市场监督管理局提交了召回计划，决定从2021 10月22日起召回部分进口和国产奥迪汽车。具体而言，2020年9月9日至2021 5月5日生产了1785辆进口A6 Avant 2.0T和A7 2.0T车辆；2020年3月18日至2021 8月11日，共生产102425辆国产A6L 2.0T汽车。由于发动机和变速器控制单元之间的软件兼容性问题，本次召回范围内的车辆可能会经历驾驶意图的突然变化，并在较低车速下从一档换到二档时松开加速踏板。“发动机失速保护机制”将在换档过程中触发，导致发动机输出扭矩增加，发动机转速略有上升。这可能导致车辆速度在1-2秒内突然增加3-5公里/小时，增加事故发生的可能性，并造成安全隐患。一汽大众有限公司将委托奥迪授权经销商免费升级召回范围内车辆的发动机控制单元和变速器控制单元软件，以消除安全隐患。
此外，根据奥迪官方的召回原因，这是因为车辆升档时触发了发动机的“失速保护”机制，导致速度和速度立即增加，存在安全隐患。而且开过手动挡的朋友也知道，很多车型都配备了“自动加油”功能，这意味着在换挡时，如果速度和转速不匹配，发动机会自动加油并提高转速。此前召回的奥迪车型均为7速湿式双离合车型，不排除与车辆自动加油功能有关。然而，在手动变速器车型上，加油后，可以用左脚精确控制离合器的半连杆，从而控制车速。但在双离合器自动变速器上，离合器的打开和关闭完全由计算机控制，使得加油时无法控制速度，这可能是造成安全隐患的主要原因。
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