10月18日晚，三660（601360，Geba）安全技术有限公司（以下简称“三660”）宣布，计划以自有资金向合众新能源汽车有限公司（有限公司）（以下简称揬。所有投资完成后，公司将间接持有内扎汽车总计16.5940%的股权，成为内扎汽车的第二大股东，但本次交易不会导致公司合并财务报表范围发生任何变化。
在最近举行的2021世界互联网大会企业家高峰论坛上，360集团创始人兼董事长周洪毅曾坦诚表示，该公司的初衷是制造汽车。在他看来，360对汽车行业的投资，就是要以此为切入点，切入先进制造业，进一步服务传统行业的数字化转型。
周鸿祎强调，公司对汽车制造的投资不是资本的无序扩张，而是用技术、人才、资本和数字基因赋能汽车制造业，产生“化学反应”和“连锁反应”，打造智能网联汽车新标杆。
以汽车制造为契机，拓展公司安全生态版图
智能电动汽车行业的快速发展吸引了越来越多的跨界玩家参与其中。今年以来，小米、OPPO、创维等公司相继宣布跨界造车，360也是这一波跨界造车浪潮中的重要“引领者”。
今年5月11日，在360集团智能汽车战略媒体传播大会上，周鸿祎正式宣布，公司将战略投资内扎汽车。在完成所有投资后，他将成为Nezha Motors的第二大股东。这意味着国内领先的互联网安全公司已经正式进入汽车行业。
周鸿祎认为，智能汽车有望成为继电脑和手机之后最大的智能终端，车联网也将成为继移动互联网之后的下一个超级入口。智能汽车的网络安全和车联网的安全也将成为未来360安全生态系统的重要地图。
但在这一消息发布后，有自媒体怀疑360只是在内扎汽车投资项目中的一份协议草案，没有任何资金入账，属于“精神股东”。
今年7月，360官方微博账号回应了“精神股东”的声明，并发布声明：“360公司与内扎汽车的合作始终按照双方预定的时间表正常有序地进行，双方正在按照协议要求正常履行
10月18日晚间，360发布对外投资公告。公告称，该公司计划以自有资金向Nezha汽车投资共计20亿元人民币。投资完成后，公司将收购内扎汽车共计16.5940%的股权，成为其第二大股东。目前，本次投资已由360集团第六届董事会第六次会议审议通过。
据悉，本次投资计划通过增资分两步进行，两步互有条件，不能单独执行。
360在公告中表示，公司本次拟投资内扎汽车，主要基于网络安全和智能网联汽车行业良好的发展机遇和市场前景。未来，公司计划以智能网联汽车的安全性为基石，赋予Nezha自身在网络安全、智能硬件安全、车联网安全等领域的积累和经验，并将依托双方后续的深度战略合作，进一步研究智能网联车的安全性，从而更好地为整个行业的汽车企业和产业链部分提供智能网联汽车安全服务……
相对湿度。
在最近举行的2021世界互联网大会企业家高峰论坛上，周弘毅曾以“上山下海”的方式描述了互联网安全公司的转型重点。所谓“上山”，是指积极响应国家战略，开发硬核技术；“出海”就是要深入工业互联网领域，甘当配角，积极服务传统产业数字化转型。
在他看来，公司对汽车制造业的投资并不是资本的无序扩张，而是用技术、人才、资本和数字基因赋能汽车制造业，产生“化学反应”和“连锁反应”，这是公司进入先进制造业的重要起点。
据了解，未来，360计划利用其在车联网安全、智能驾驶、智能座舱等方面的核心优势，与内扎汽车的其他战略合作伙伴共同协助内扎汽车不断打磨和升级产品，使内扎汽车能够在OTA信息安全、数据安全、功能安全、，以及智能过程中的操作安全，为智能网联汽车的全生命周期安全解决方案树立行业标杆。
投前估值为220亿元，9月的交付量已经超过理想水平
天眼查信息显示，内扎汽车成立于2014年10月，注册资本6.26亿元，法定代表人为方云洲。
2018年11月，Nezha Motors的首款车型上市。截至2020年11月，共推出了三款量产车型，分别是Nezha U、Nezha V和Nezha S。前两款车型的售价不超过10万元，而Nezha S的定位是更高端的B级轿跑车，有续航里程超过800公里的纯电动版和续航里程超过1100公里的增程版。新车在某些场景下具有一些L4级自动驾驶功能，预计将于2022年底推出。
据介绍，自成立以来，内扎市场在中低端电动汽车市场获得了广泛认可，销量数据也在稳步攀升，甚至有望进入以“蔚小理”为代表的造车新势力第一梯队。
根据内扎汽车最新的销售报告，今年9月，内扎汽车共交付7699辆新车，同比增长281%，超过理想汽车，实现了连续8个月的销量增长。
今年1月至9月，内扎汽车的总交付量为4.14万辆。截至目前，内扎汽车共交付了6.77万辆新车。
交付量的稳定增长为Nezha Motors在激烈的市场竞争中的发展奠定了坚实的基础。根据360公告中披露的内扎汽车的财务状况。2020年，内扎汽车营收12.9亿元，净亏损13.2亿元；2021上半年，哪吒汽车实现营业收入16.3亿元，净亏损6.9亿元。
据悉，在360完成这项投资之前，内扎汽车的估值已经达到220亿元。周鸿祎曾表示，之所以投资Nezha汽车，并不是因为他看重其作为行业企业家的身份，而是因为Nezha Automobile的团队真正关注用户需求，致力于为用户提供价值。
在他看来，市场已经通过能否生产汽车、能否被用户接受等多轮黄金标准淘汰了造车新势力，只剩下拥有领先理念和行动的玩家。
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