试驾全新雅阁：广汽本田的“年轻牌”含金量几何？

经济观察网记者浦振宇“年轻”三个字在汽车行业已不再是一个新词。随着90后甚至Z世代成为消费市场的主力军，越来越多的车企开始想方设法取悦年轻人。作为中国主流合资品牌之一，广汽本田也参与了这一波年轻化浪潮，雅阁是一个重要的竞争对手。据官方数据显示，第十代雅阁在上市三年来累计用户超过65万，其中90后用户占比超过54%。近日，记者试驾了全新雅阁，这是一款于今年10月初推出的中期改款车型，售价16.98-25.98万元，是广汽本田进一步与年轻消费者竞争的关键车型。全新雅阁虽然不是换代车型，但在外观、动力、智能三个维度上也发生了重大变化。记者这次试驾的版本是全新雅阁的锐界混合动力车型。从外观设计的角度来看，调整油漆颜色是改变车辆直观感觉最方便、最引人注目的方式之一。全新的雅阁增加了新的颜色——Speed Crimson、Night Flow Silver、Greenland White和Venice Blue——显然希望通过这种方式满足年轻人对个性化的追求。活力和运动被认为是年轻汽车消费者的另一个共同特点，全新雅阁也试图在这方面表现得更好。其中，来自全新雅阁的全新18英寸运动轮毂具有明显的运动氛围。坐在车内，可以看到全新的红色内饰，营造出运动的视觉氛围。记者试驾的路线需要先经过一条相对密集的城市道路，然后转入高速公路路段，最后返回市中心。在整个试驾过程中，全新雅阁锐混动版给记者的印象是，它比旧款车型有更好的驾驶质量和噪音控制。停车和启动是日常道路上需要进行的最频繁的操作。全新雅阁锐混动起步很快，几乎感觉不到任何噪音，因为它依靠电机启动，而发动机不工作。在加速时，全新雅阁锐混合动力油门踏板表现灵敏，当发动机介入时，动力切换没有明显的顿挫感。在高速上快速超车时，急踩油门可以瞬间感受到推背的感觉，但这与涡轮增压发动机车型的感觉不同。混合动力版本的动力输出更接近自然吸气线性模式。全新雅阁锐混动的动力总成有必要引入，因为驾驶质量的变化伴随着技术的升级。全新雅阁锐混动优化了踩下油门时的电机扭矩控制，使SPORT模式下的加速响应更快；

另一方面，全新雅阁锐混动优化了电池能量管理控制，通过增强发电过程中发动机声音和加速度之间的联动，提高了车辆的整体驾驶质量。尽管雅阁在中国中型车销量排名第一，但一些消费者吐槽老款车型，因为它们在智能方面不够好。这显然在一定程度上影响了其“年轻”标签的价值。作为在社会快速发展背景下成长起来的一代人，出生于20世纪90年代和90年代的年轻消费者对智能产品有着强烈的需求。在试驾过程中，记者体验到，全新雅阁在智能交互方面进行了多次调整升级。最明显的变化是安装了新的本田CONNECT 3.0系统，该系统实现了语音助手、车载家庭连接、手机远程控制和OTA在线升级等新功能。

广汽本田新雅阁试驾进入城市道路的最后一段返程后，只需简单地说一声“你好，本田”即可唤醒内置的汽车系统，然后说一句“帮我重新规划路线，避开拥堵的道路”的命令，新雅阁的导航系统就会相应调整。本田CONNECT 3.0系统的语音识别和控制相对自然，没有明显的无法识别语义的情况。此外，智能化还体现在更强的驾驶辅助功能上。全新雅阁配备了本田的第一个TJA功能，该功能与ACC主动巡航控制系统一起，自动跟踪前一辆车，并在拥堵情况下保持在车道中间行驶，使其在拥堵道路上不太可能感到疲劳。总的来说，作为一款中期改款车型，全新雅阁并没有像上一代那样经历颠覆性的进化，但它在性能和外观上的变化跟上了时代的发展。全新雅阁更具运动气息和年轻气息。至于这一变化能在多大程度上增强雅阁对年轻人的吸引力，广汽本田仍然需要依靠其持续的年轻化运营来说话，毕竟中高端汽车市场的竞争一直非常激烈。

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