从今年11月开始，特斯拉逐步开始在欧洲市场试点开放充电站，供非特斯拉品牌的电动汽车充电和充电。此前，特斯拉的公共充电站只能由其自有品牌的汽车使用，而其他品牌的车型则不能充电。
11月1日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在社交媒体上证实了这一计划。他表示，向其他电动汽车开放特斯拉增压站的试点已经开始。其中，荷兰有10个特斯拉过度充电站。
一些网民在海外社交媒体平台上发布了图片。特斯拉开启超充服务后，福特野马Mach-E和奥迪E-tron等非特斯拉品牌电动汽车争相体验并成功充电。
目前，非特斯拉车主可以在下载特斯拉应用程序V4.2.3后使用特斯拉充电站。新版本的应用程序更新了“为非特斯拉充电”页面，车主可以在该页面上搜索特斯拉的多收费情况并支付充电费。
除了荷兰，特斯拉还计划未来在挪威和瑞典等国实施开放式充电站。目前，没有任何披露表明中国地区将实施这一计划。特斯拉全球副总裁陶琳曾在去年讨论过相关事宜。她表示，目前特斯拉的充电站只能为特斯拉自己的汽车充电，但不排除将来会开放给其他品牌使用。
11月2日，Tao Lin在社交媒体上表示，特斯拉正在逐步尝试向欧洲的其他电动汽车开放超级充电站。我们正在与整个行业共同努力，加快世界向可持续能源的转变。目前，特斯拉在中国拥有1000个过充电站和7000多个过充电桩。电动汽车的快速发展需要一个庞大的充电网络来匹配。如果届时特斯拉能够完全开放其过度充电站，将对中国新能源汽车的发展产生深远影响。
三言财经11月2日消息，今日，特斯拉发微博称，目前特斯拉需求量远大于产量，公司将以与消费者相同的价格卖车给Hertz公司。并且Hertz公司这笔订单对特斯拉经济状况没有任何影响。
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