10月，中国造车新势力进行了一次巨大的洗牌，小鹏10138辆，理想7649辆，蔚来3667辆。新势力的老大哥蔚来，由于生产线调整，10月份的交付量大幅下降。与此同时，无论是Nezha还是Zero Run Motors也率先出击，展现出挑战造车新势力“三强”的雄心壮志。在中国造车新势力中，还有一家相对低调的公司，威马汽车。尽管它专注于B端客户，但近几个月的销售额也呈现出明显的上升趋势。根据中国汽车工业协会的数据，2021 10月，威马汽车交付5025辆，同比增长67.3%，创下月度销售新高。2021 1-10月，威马汽车共交付智能电动汽车34068辆，同比增长101.7%。同时，自2018年9月交付以来，威马累计交付智能电动车辆78597辆。它也越来越接近“韦小利”新势力的前三名位置。与此同时，今年10月初，威马汽车宣布公司已启动新一轮融资，并将获得5亿美元融资。因此，威马汽车在过去一年中成为汽车制造业最大的新势力，获得了最大的美元投资。此外，新车方面，威马M7于10月22日正式发布，将于2022年量产上市。这款车也是世界上第一款配备三个固态激光雷达的量产车型。它配备了32个智能驾驶感知硬件，激光雷达的水平探测范围为330°。配备7个800万像素高清摄像头，可实现600米以上的检测距离，具备近4K像素成像能力，可构建实时周边环境。在软件方面，它配备了四款最新的Orin-X汽车级自动驾驶芯片，拥有高达1000+TOPS的驾驶算力平台。可以说，目前，世界上最高的“智能”模型并不算太高。目前，威马共有E.5、EX5、EX6和W6四款车型在售，价格从14.98万元到27.99万元不等。随着新车销量的不断突破，威马也将释放出更大的市场竞争力。
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