不惧低温！全气候动力电池曝光

在严寒天气下，北方许多地区的电动汽车电池性能明显下降，成为新能源消费者最大的痛点。近日，据媒体报道，美国国家发明家研究院院士王朝阳在腾讯WE大会上宣布，搭载全气候电池的电动汽车将在北京冬奥会上亮相。新车已经连续三年在严寒地区进行了现场车队测试，充分验证了这款新电池的性能和使用寿命。他们在电池内部植入了一层10微米厚的镍箔作为加热元件。通过利用电池的固有能量并添加开关，可以自由调节电池的活性。即使是在零下30摄氏度的环境中结冰的电池，也可以自行加热到零摄氏度以上，并在30秒内正常工作。与传统的外部加热方式相比，电池自加热技术具有加热快、能耗低、加热均匀的优点，可以解决电池在极冷环境下使用的“瓶颈”问题。值得一提的是，与常规电池组相比，所有气候电池的重量增加不会超过1%，电池成本增加不会超过5%。大规模生产后，成本增长可以降低到2%。全气候电池克服了电池温度低的问题，彻底解决了电动汽车在冬季续航里程急剧下降、无法启动、衰减、安全隐患等诸多问题。这对电动汽车的发展具有里程碑式的意义。该技术已被2022年北京冬奥会采用，并成为驱动奥运会电动汽车的核心技术之一。

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