经济观察网记者王帅国东风本田再次使出新招数,拿下中高端轿车的山头。一个月前,东风本田宣布,新款INSPIRE的中文名称将为“英石牌”,此前被称为“英石牌”。与雅阁一样,这是本田的中高端旗舰车型,再次寻找突破市场的机会。东风本田早期在中国市场的旗舰中高端轿车是斯普拉特利,但并没有取得很好的成绩。INSPIRE已成为继雪碧之后的全新产品,代表东风本田进入中高端轿车市场。11月12日,更名为盈世牌的INSPIRE正式上市。新车提供燃油和混合动力两种动力选择,官方指导价为17.99万至25.59万元。据公开消息人士透露,INSPIRE源于本田雅阁的高端版,实际上它的定位比雅阁略高、更年轻。自1989年诞生以来,它只经历了四代升级。此前,INSPIRE已在日本和北美等市场销售。2018年10月,第五代INSPIRE正式进入中国市场。当时,国内中高端轿车市场已经被雅阁、凯美瑞、天籁、迈腾等众多实力雄厚的老玩家占领。对于INSPIRE来说,要想从这些实力强劲的球员那里抢夺食物显然并不容易。销售数据显示,自引入中国市场以来,INSPIRE的月销量大多在3000至4000辆之间波动,最高可达近7000辆。雅阁、迈腾和其他品牌的月销量接近2万辆。作为主流合资企业之一,东风本田并没有被固有的市场形势所排斥,而是一再寻求差异化竞争的方式。以最新发布的鹰势派为例,这款车作为第5代中期改款车型,并不仅仅是简单的更名,而是注重突出自身的轿跑、性能等产品特点。从造型设计的角度来看,与目前的INSPIRE相比,INSPIRE采用了新的前保险杠设计,开口面积略有减小。前脸换成了新的保险杠设计,更具拉伸性。同时,底部进气口的尺寸也更大。新增的银灰色配色方案,结合燃油版新增的18英寸亮黑色五辐轮毂,展现了标准的日系改装车效果。整体车身尺寸为4924*1862*1449毫米,轴距为2830毫米。车身比现款车型长14毫米,比同级别的雅阁、天籁和凯美瑞都长。这种设计使英伦风格的视觉效果更加修长有弹性,运动姿态一目了然。在中高端轿车市场,年轻的轿跑车风格已成为主流,而英国风格似乎更为突出。为了显示诚意,盈石牌还将重点放在了舒适性和科技配置上。新车配备了独特的通风和循环系统,增强了调节座椅表面温度的能力。再加上增加了后杯架环境灯、10.25英寸DA屏幕、无线充电功能等,新车散发出科技感。至于动力总成、智能互联和辅助驾驶功能,鹰石牌与雅阁基本一致。在动力系统方面,鹰石牌提供了两种动力选择:燃油和混合动力。该车燃油版搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率143kW,最大扭矩260N·m。混合动力版搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统,最大发动机功率107kW,最大转矩175N·m;驱动电机最大功率为135kW,最大扭矩为315N·m,百公里综合油耗为4.2L。在智能网联方面,鹰石牌搭载了本田CONNECT 3.0智能制导互联系统,该系统具有智能语音对话、智能导航、移动遥控等功能,车载家庭互联和OTA在线升级;
同时,它配备了本田SENSING安全超感系统,并增加了TJA交通拥堵辅助功能。同时,通过对系统软件的调整和优化,对ACC和LKAS两大功能进行了升级。与同级别的凯美瑞、天籁等竞争对手相比,鹰石牌有利有弊。例如,在动力方面,凯美瑞专注于2.0升燃油和2.5升混合动力,而天籁专注于2.0 L和2.0T可变压缩比发动机。在发动机参数方面,Inspée车型的1.5T燃油版的最大功率和扭矩高于凯美瑞和天籁的低配版本,但低于两者的高配版本。英仕派2.0升混合动力版车型的发动机参数略低于凯美瑞2.5升混合动力版本。在智能网联方面,与天籁和凯美瑞相比,鹰石牌也有优缺点。在售价方面,鹰石牌的起步价高于雅阁,与凯美瑞和天籁不相上下。如果不包括雅阁的入门级车型,两者的起步价都处于同一水平。但在配置方面,英国风格应该显得更加大方。对于英国风格来说,与其他日本竞争对手的竞争是一个方面,而它更重要的对手是雅阁,它从同行那里学习。自始至终,由于雅阁的高知名度,英国风格一直因其低知名度而被忽视。然而,从更名和精细化差异化的角度来看,显然盈石牌希望扭转局面,形成自己的品牌消费圈。然而,仅仅通过一次中期整容就脱颖而出是不现实的。要想真正实现扭亏为盈,盈石牌还需要一段时间,也许直到下一次重大翻新。这将考验东风本田在中高端轿车市场的坚持和毅力。
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