美国前9月豪车销量榜：特斯拉超越奔驰，加紧追赶宝马

据外媒报道，益百利的数据显示，今年前三季度，特斯拉在美国的注册量超过了梅赛德斯-奔驰，在豪华车注册榜上排名第三。特斯拉似乎有足够的动力在今年年底前缩小与宝马和雷克萨斯的差距。根据欧洲复兴开发银行的数据，今年前三季度，特斯拉在美国注册了230855辆汽车，超过了梅赛德斯-奔驰（213708辆），排名第三。宝马和雷克萨斯分别以259237辆和245864辆的注册车辆排名第一和第二。根据欧洲复兴开发银行10月发布的一份报告，前8个月，梅赛德斯-奔驰在美国豪华汽车注册榜上仍排名第三，但特斯拉的销量正在飙升。今年前9个月，特斯拉的注册量同比增长76%，雷克萨斯和宝马分别增长33%和36%。在欧洲复兴开发银行发布的其他数据中，今年前三季度加州和得克萨斯州的电动汽车注册量令人印象深刻。其中，加利福尼亚州的电动汽车注册量占美国电动汽车注册总量的35%，为118287辆，同比增长82%，引领美国电动汽车销量增长；得克萨斯州占美国电动汽车注册总数的6%，特斯拉在得克萨斯州的销量同比增长了一倍多，达到14778辆，这表明得克萨斯州正在接受更多的电动汽车进入市场。

芯片短缺限制了汽车公司争夺豪华汽车买家，但特斯拉在芯片短缺的情况下实现了惊人的增长，该公司比一些竞争对手更好地经受住了半导体短缺的考验。Edmunds Insight执行董事Jessica Caldwell指出，“现在说特斯拉的销量永远超过梅赛德斯-奔驰可能还为时过早，但今年前三季度，特斯拉依靠更有限的生产线超过了梅赛德斯-奔驰的销量，这令人印象深刻。”她还表示，梅赛德斯-奔驰一直在为消费者而努力。考德威尔表示，“考虑到目前的芯片短缺情况，现在宣布任何全面的长期计划可能还为时过早。尽管汽车制造商面临着不同程度的困难，但这确实突显了特斯拉的实力。”特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，特斯拉还准备在德克萨斯州奥斯汀附近开设第二家美国工厂，并扩大其在加利福尼亚州的业务。除了目前的两款轿车和两款跨界车外，特斯拉还计划明年在其位于德克萨斯州的工厂推出Cybertruck电动皮卡。特斯拉目前积压了大量皮卡订单。马斯克曾表示，现在的问题在于如何增加供应，而需求不是问题。特斯拉也一直在稳步提高价格。竞争对手在经销商层面也收取更高的价格，由于供应紧张，今年新车的交易价格远高于去年。考德威尔表示，特斯拉的爆发势头可能不会永远持续下去，但随着消费者转向购买电动汽车，特斯拉仍比其传统竞争对手更有竞争力。

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