拜登大声宣传电动汽车的条款,但不忘提及中国,并再次强调所谓的“竞争”。拜登吹嘘基础设施法案中的电动汽车条款是与中国竞争的一种方式, ”美国有线电视新闻网18日报道。基础设施法案通过后,拜登于当地时间17日前往密歇根州底特律,宣传法案中的电动汽车条款。报道称,拜登想证明这一计划是美国和中国在电动汽车市场竞争的一种方式,从而提振美国国内供应链。
报道称,拜登在底特律一家新开的通用汽车电动汽车装配厂发表了讲话。在21世纪的大部分时间里,我们以显著的优势领导着世界,因为我们对人民进行了投资。拜登随后改变了语气,说:“但在这个过程中出现了一些问题。”“中国和世界其他国家正在迎头赶上。拜登开始提到中国,“好吧,我们将以大胆的方式扭转这种局面
拜登似乎对底特律这个“汽车之都”在电动汽车领域寄予厚望。报道称,他特别强调,底特律汽车行业正在努力为美国电动汽车行业创造新的发展速度。他说,美国正在未来投资电动汽车的全球竞争中“击败中国”。到目前为止,中国在这场竞争中一直处于领先地位。这种情况将会改变,因为明年的法案将使美国的基础设施投资20年来首次远远超过中国,”拜登宣称。“伙计们,我敢打美国会赢。”据美国有线电视新闻网报道,拜登这样总结道。对于美国频繁炒作的所谓“中美竞争”,中国外交部发言人赵立坚17日回应称,我想再次强调,美国如何发展自己是美国内政。我在中国驻美国大使馆工作多年,对美国的情况有一些了解。我们很高兴看到美国取得更大的发展和进步。赵立坚持认为,中国的目标从来不是超越或取代美国,也不是与美国竞争共赢,而是不断超越自己,成为一个更美好的中国,让中国人民过上更好的生活。作为世界上排名前两位的经济体,中国和美国的利益高度交织。中美之间的合作对双方都有利,而冲突对双方都有害。无论是基于中国、美国还是世界其他国家人民的共同利益,合作都是中美两国唯一正确的选择。美方应保持正确心态,理性看待中国及其发展,为促进中美关系健康稳定发展发挥建设性作用。
值得注意的是,除了在当地发表演讲外,据福克斯新闻17日报道,拜登还在新开的通用汽车工厂测试了一辆1000马力的GMC悍马电动汽车,以证明他对电动汽车的支持。他称赞了这位记者,并说:“这家伙是另一种存在。”“它比我的车重三倍,速度三倍,美国总统拜登在白宫举行的两党庆祝活动上签署了半个多世纪以来最大的基础设施改革法案,使其成为法律。据美国有线电视新闻网报道,在此之后,美国总统开始在美国各地对该法案进行“宣传之旅”,以挽救其不断下降的民调支持率。16日,拜登抵达新罕布什尔州的第一站,在当地一座“危险桥梁”上推动基础设施法案。报道称,拜登当时宣称:“我们即将实现一个巨大的转变。20年后,美国基础设施投资的增长率将超过中国。”美国有线电视新闻网表示,现在来到密歇根州是他旅程的第二站。
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1900/1/1 0:00:00新京报贝壳财经讯企查查APP显示,11月17日,南昌上汽大通汽车销售服务有限公司成立,法定代表人为韩宋杰,注册资本600万元人民币,经营范围包含:二手车经纪,二手车经销,商务代理代办服务,
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