最近，关于上汽大众即将停产桑塔纳的传言引起了许多汽车爱好者和朋友的关注和热烈讨论。对此，上汽大众表示，桑塔纳目前尚未停产。目前，桑塔纳产品的生产、销售和服务正在正常有序地进行，终端销售稳定（2021 1-10月累计销售超过13.5万台）。从上汽大众的回应来看，桑塔纳的销量目前在上汽大众集团内处于优异水平，月均销量超过1万辆。
此前，一份上汽大众扬州仪征工厂2022-2023车型技术改造项目计划在网上流传。信息显示，新款桑塔纳、桑塔纳豪纳、新锐、新东和途岳车型将在技术改造后停产，并将在中期生产时更换为途岳、凌渡、Polo和途家车型。有人猜测上汽大众桑塔纳将正式停产。关于停产原因，业内人士指出，桑塔纳的油耗不达标。根据目前的双积分政策，每辆桑塔纳将产生约负0.4分，上汽大众将不得不支付约2000元的罚款，这将给公司带来成本负担。不过，对于上汽大众桑塔纳停产的问题，上汽大众也多次做出回应，目前不会停产。目前，桑塔纳被上汽大众认为是最入门级的轿车，官方定价区间为8.69万至11.59万元。然而，市场已经提供了超过3万元的终端折扣，1.5L手动挡车型和56900元左右的裸车价格区间，性价比相当高。然而，正是因为桑塔纳的价格较低，上汽大众的利润有限，油耗点也有压力，这也给桑塔纳的未来蒙上了阴影。
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摘要：特斯拉因安全气囊问题在美召回7600辆汽车ModelSX；美监管机构对英伟达收购英芯片设计企业安谋表达担忧；野村拟在中国开展投资银行业务；
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