据报道，苹果公司全球电池经理宋浩安最近已从苹果公司辞职，加入大众汽车。大众汽车聘请安进其PowerCo电池部门，负责电动汽车的电池研发。安在LinkedIn上的个人资料还显示，他目前担任大众汽车电池部门的首席技术官，在德国下萨克森州沃尔夫斯堡工作。
安和现任苹果首席执行官库克都是校友，毕业于美国阿拉巴马州奥本大学，获得化学工程博士学位。大学毕业后，安在韩国蔚山国立科学技术学院（300716，古巴）能源与化学工程系担任教授。后来，他在LG化学公司工作了很长一段时间，担任LG能源解决方案公司的副总裁。2015年，安加入三星，担任三星SDI高级副总裁，领导锂电池的开发。2018年底，苹果挖走了安，当时有报道称苹果专门雇佣他制造汽车。
近三年后，安又一次被大众收入囊中，到目前为止，苹果今年已经挖走了五名高管。值得一提的是，今年9月“塔塔项目”负责人Doug Field离开苹果，加盟福特汽车。目前，该项目由另一位高管凯文·林奇领导，他负责苹果手表软件的开发。由于多位关键人物的不断流失，苹果的汽车制造业势必受到影响。然而，也有报道称，由凯文·林奇领导的新团队取得了重大进展，苹果汽车将于2025年上市-结束-转载请注明来源：快科技#苹果#大众#苹果汽车
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