王传福：2022年国内新能源车渗透率可达35%，中国电动车产业会走向世界

新能源汽车的上半场是电动化，下半场是智能化。

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作者|吴浩

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根据IPO，11月19日，红杉数字科技全球领导者峰会在上海举行。比亚迪集团董事长王传福应邀出席演讲。

今年1-6月，中国新能源汽车产销分别达到121.5万辆和120.6万辆，同比增长两倍。工信部预计，今年中国新能源汽车产销有望达到200万辆。

王传福认为，绿色出行的前提必须是一些资源的配置。在中国，石油进口已达到72%，其中运输消费占石油消费的70%以上。减少对石油的依赖已经迫在眉睫，再加上“双碳”战略、气候变化和环境保护等因素，绿色出行具有战略意义。

今年1月，新能源汽车的渗透率约为5%，但到了10月，这个数字已经接近20%。

王传福认为，中国新能源汽车产业之所以能取得今天的成就，是时间、地点和人三个因素共同作用的结果。这不仅意味着中国新能源汽车行业正进入前所未有的发展时期，也代表着汽车行业长达一个世纪的变革和革命。

王传福表示，目前比亚迪已经做好了充分的准备，掌握了电池、电机、电控等新能源汽车全产业链的核心技术。经过近20年的准备，比亚迪和其他公司在技术、产品和市场上都经历了全面的爆发。

王传福认为，即使按照保守估计，明年初新能源汽车的渗透率也能达到20%，预计到明年年底将高达35%，远超原计划。

在这场“前所未有的剧变”中，电动汽车产业链也将进行重组，包括电池、电机和电子控制等领域。例如，占电动汽车成本30%-40%的动力电池目前供不应求，需求激增既是巨大的机遇，也是挑战。

此外，王传福认为，半导体产业的产业链也将进行重组。新能源汽车的上半场是电动化，下半场是智能化。这将导致对半导体的需求增加，辅助驾驶和自动驾驶将消耗大量半导体。

随着新能源汽车在中国的蓬勃发展，越来越多的国内车企开始与外国汽车巨头同台竞争。王传福认为，在过去，一旦中国掌握了家电、通信、工程基础设施、太阳能等领域的核心技术（000591，股吧），就会站在世界前列。电动汽车也不例外。

王传福认为，中国是世界上最大的汽车市场，将培养世界一流的企业和技术。这些技术可以走出中国，走向世界。

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