11月29日，NIO Automotive在其官方微博账号上宣布，ET7的首批量产车已正式下线，标志着该车小规模产能验证工作正式开始，量产工作稳步推进。作为NIO的首款轿车，新车定位为中大型电动轿车，预补贴价格为4.48万至50.6万元，将于2022年第一季度正式交付。
新车是NIO ET Preview概念车的延伸，整车采用了极简主义设计风格。此外，车尾的流线型设计也非常流畅，增强了车辆的运动氛围。ET7配备了一个激光雷达和四个来自NVIDIA的Orin芯片。它有一个超高带宽的图像接口，ISP每秒可以处理64亿像素。总计算能力高达1016 TOPS。预计与其他NIO车型相比，ET7的辅助驾驶能力将显著提高。动力方面，NIO ET7采用第二代电驱平台，搭载前后双电机，最大综合功率480kW，峰值扭矩850Nm，0-100km/h加速时间3.9s。在电池续航里程方面，该车有三个电池组，电池容量分别为70千瓦时、100千瓦时和150千瓦时，在NEDC条件下续航里程分别超过500公里、700公里和1000公里。此外，新车配备了空气悬架和CDC自适应动态阻尼技术，该技术使用高精度地图和传感器提前预测道路颠簸，并主动调整悬架。
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