这届年轻人，将汽车当作客厅

几年后“汽车”会是什么样子？也许是智能汽车的兴起，比如便携式休息台、移动娱乐厅、集成数千种功能的电子产品，慢慢地让这些假设成真了#你的车在你心中是什么样子的#？请在评论部分留下你的答案。

回顾过去一个世纪的汽车，我们似乎已经进入了第三个阶段：

第一阶段——工具化时代。最初，汽车是独立的交通工具，人们在选择汽车时更关注某个品牌的动力、制动和燃油等性能指标，认为它们是一种彻底的工具。

第二阶段-个性化时代。后来，不满足于汽车工具属性的汽车爱好者站了出来，他们定制了座椅、五颜六色的汽车漆、翻新了音响系统。。。新车型层出不穷，改装车也开始流行起来。不同的汽车开始以不同的生活方式画出相同的标志。

如今，随着物联网的到来，汽车的第三阶段——生活方式时代也悄然到来。如今，汽车甚至可以被建造到我们想要的任何空间，比如超高清迷你影院、移动KTV、私人衣柜

汽车似乎已经成为我们的“第二客厅”。

关于“第二客厅”的革命

当我们期待汽车成为“第二客厅”时，我们期待什么？

汽车和客厅之间有着完全不同的属性。No.1认为，最重要的区别在于舒适和娱乐。与客厅开阔的视野、舒适的空间、齐全的娱乐设备和多样化的休闲方式相比，传统的汽车娱乐属性单一，使用场景有限。

如今，一些智能汽车品牌，尤其是造车新势力的出现，精准瞄准了当代车主需求的痛点，实现了汽车“工具属性”在“内”与“外”之间的彻底逆转。

在车内，释放汽车的休闲功能--

新能源汽车与传统燃油汽车在启动原理上的差异，造成了两者空调运行逻辑的巨大差异，让广大车主实现了“空调自由”，从而拓展了汽车的使用场景，实现了“多车合一”。

图片来源：小鹏汽车官方博客

这种“多用途”的核心主要集中在中控屏幕上。

中控屏的进化史在一定程度上可以代表汽车的智能化发展史。车联网的发展带动了汽车中控屏从功能控制器向多功能娱乐终端的转变。2012年，特斯拉创始人埃隆·马斯克和他的Model s开创了17英寸中控屏幕的汽车中控“大屏幕触摸”时代。

图片来源：特斯拉官方博客

今年6月11日，全新特斯拉Model S Plaid将中控屏幕分辨率提升至2K级别，并支持宽色域显示。考虑到后排用户的观看需求，扶手箱后部增加了一个额外的显示器。

正如埃隆·马斯克所说，“用户可以感觉自己仿佛在电影院里，观看大屏幕，这给车主带来了全新的观看体验

除了特斯拉，其他新能源汽车也配备了智能化、醒目的车内屏幕。理想ONE车载屏幕的总尺寸超过50.9英寸，并配备了各种娱乐应用程序。铺天盖地的科技感不仅具有视觉冲击力，还准确填补了车主午休和堵车的碎片化时刻。

图片来源：理想汽车官方博客

随着“平板”屏幕在汽车行业越来越流行，新能源汽车逐渐与智能汽车划上了等号。然而，……首席分析师王冠然……

中信证券（600030）的edia互联网认为，这不是新能源汽车和汽油车的比较，而是使用场景的变化。

中控屏的智能化改造推动了汽车从“交通工具”向“私人空间”的转变，也为车主带来了一个除了家和公司之外的私人、愉悦、多功能的“第三空间”。

扩展“用户服务”的边界--

然而，无论智能设备如何布局，汽车的内部空间、使用时间和使用场景都非常有限，很难与真实的客厅相比。因此，国内汽车行业的一些新势力开始尝试在汽车之外创造独立的“车主空间”，在扩大车主身份的同时，增加车主的舒适度和娱乐性。

在这方面，蔚来可以作为国内造车新势力的标杆。与传统的4S店不同，NIO的NIO House更像是一个位于繁华城区的车主俱乐部。

图片来源：Wei Lai Guan Bo

除了展示、测试和销售车辆外，NIO House还有各种区域，如阅读区、酒吧、儿童玩具区和可容纳数十人的会议厅。所有NIO业主都可以在这里放松、娱乐和照顾孩子，充分利用“第二客厅”的功能。

在《60分钟》节目中，NIO创始人李斌曾表示，“如果你买了一辆车，你不仅是在买车，而且是在购买一张通往新生活方式的门票

图片来源：Wei Lai Guan Bo

NIO的NIO House将“第二客厅”从一个概念转变为肉眼可见的概念。

玩家更新≠体验创新

尽管各大汽车品牌在建设“移动影院”的轨道上不断竞争，但先进的屏幕、先进的音响系统和完整的音频和视频内容是否意味着这款车可以为车主提供完美的体验？

不得不说，如今的车内娱乐还处于“玩家”阶段。

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无论是车载收音机还是先进的音频和视频设备，它们的本质都只是为我们的“多屏幕世界”增添了另一块屏幕。从实用的角度来看，这个屏幕并不是不可替代的。平板电脑、大屏幕手机、掌上游戏机和中控屏幕的替代品不仅功能齐全，而且在价格上更有优势。

在强调个性化定制的时代，这样被动的功能定位无法契合智能汽车“用户至上”的进化逻辑。

然而，“玩家”迭代的本质是智能汽车对“数字化转型”的渴望。

威马汽车创始人、董事长兼首席执行官沈晖在接受广东电视台采访时提到，我认为汽车不仅仅是一个可以接触外界的屏幕。作为一个机器人，汽车的外部、内部、屏幕、仪表板、HUD，甚至手机，都是汽车接受人类命令的不同入口。”“智能，以人车交互和全车交互为中心，那么我认为这是一个革命性的、不同的产品

事实上，“数字化”不是对屏幕的竞争，而是对整车的全面、多向、远距离升级。甚至可以说，智能汽车将有希望弥合现实世界和元宇宙之间的差距。对1号人物的想象并非毫无根据。如今，以威马汽车为代表的造车新势力正在“全领域数字化覆盖”方面全面推进。

据齐鲁易电介绍，威马汽车最近与中国联合网络通信有限公司有限公司分公司达成了战略合作。根据协议，双方未来将在工业互联网、5G应用、云服务等企业数字化转型领域开展全面合作。共同探索基于5G智能产业园、5G智能工厂、车路协同、自动驾驶、视觉检测等方面的试点应用。

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图片来源：威马汽车官方博客

除了威马汽车，许多其他新动力汽车公司也在不断尝试突破智能汽车的技术边界，共同迎接……

汽车“数字时代”的到来。

此外，影视行业各种APP的线上兴趣社区已经更加成熟，但汽车品牌的圈子文化仍停留在线下俱乐部的阶段。即使偶尔有网络活动，它们的主要存在目的也是“硬凹”汽车品牌的基调，这与开放、平等、协作、快速、共享的互联网精神相去甚远。

尽管这与汽车的核心功能——驾驶密切相关，但在万物互联的时代，只触及互联网技术而不渗透其核心价值，很难将其称为“智能”。

以上更多是基于No.1对汽车多样化游戏性的想象，智能汽车的未来还有更多值得期待的可能性。

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角色转型带来的全新“汽车+电影”生态系统

抛开具体的音频和视频功能不谈，事实上，汽车和电影行业之间一直存在着不可分割的联系。

经过一百多年的发展，传统汽车行业已经建立了完整的产业生产链，每个环节都有系统地运作，营销和宣传作为其中的重要组成部分，已经发展到绝对成熟。

从外国电影《偷天》中的MINI Cooper、《钢铁侠》中的奥迪、《007》系列中的阿斯顿·马丁，到中国《我和我的家》中的长城汽车（601633），都给观众留下了深刻的印象。各大汽车品牌和网站一直是电影投资、节目植入和晚会联合品牌的常客。

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图片来源：豆瓣电影《偷天换日》海报

然而，在熙熙攘攘的场景背后，No.1发现，如今在汽车和电影中，角色反转的可能性很高。

这种逆转首先体现在“明星代言”方面。

受邀担任汽车品牌代言人，是对名人知名度、商业价值和个人形象的全面肯定。成龙与三菱汽车、彭于晏与沃尔沃S90、胡歌同与北京现代立德、杨超童与名爵汽车等，往往可以实现不同车企与当红明星艺人之间的影响力双赢。

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图片来源：北京现代官方博客

然而，特斯拉和蔚来的出现，似乎开辟了一条超越“明星”的新代言赛道。

自2008年发布首款车型以来，特斯拉从未邀请任何人担任品牌代言人。创始人埃隆·马斯克的母亲梅耶尔·马斯克曾在接受第一财经采访时表示，“每个拥有特斯拉的人都是特斯拉的代言人

无独有偶，蔚来汽车的品牌代言人也是蔚来车主及其创始人李斌。事实上，NIO一直以无与伦比的用户服务贯彻“车主背书”的品牌基调。

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图片来源：Wei Lai Guan Bo

只有那些真正熟悉产品并真正热爱它的人才能用自己的言行来真正为它背书。

造车新势力以用户为先的底层逻辑转变，在一定程度上颠覆了汽车与影视明星之间的传统商业代言模式。

假设有一天，当“用户背书”成为整个汽车行业的共识时，受欢迎的影视明星可能会努力摆脱被忽视的命运。

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除了品牌背书，壹号认为，汽车和电影内容的共创也可能呈现出全新的风格。

由于国内与汽车相关的知名节目数量有限，过去汽车公司在品牌植入方面的作用更加突出，难以真正参与到内容生产中。

2019年8月18日，汽车之家与湖南卫视联手推出全球首个汽车主题活动——“汽车之家818全球汽车之夜”。该活动通过一个耀眼的舞台展示了汽车文化，展示了人与汽车之间的情感共鸣。

浙江卫视紧随其后，与易车平台联合推出了集车型于一体的“超级818汽车嘉年华之夜”……

八字和青年文化嘉年华。

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图片来源：爱奇艺“超级818汽车嘉年华之夜”

汽车公司，从幕后到台前。

不仅如此，2019年12月，湖南广播电视台官方音频平台芒果美丽正式进入吉利吉凯智能生态圈。吉利汽车集团与湖南广电集团也于2020年1月9日在杭州举行战略合作签约仪式，共同打造车联网内容生态圈。

据公开消息人士透露，哔哩哔哩还以投资者身份涉足吉利智能纯电动汽车市场，为吉利旗下子品牌吉利进军市场做出了贡献。

影视也从“平台股权”向“技术股权”转型。

角色的转变意味着之前的游戏规则也将被打破和重建。汽车和电影之间的关系不再是生产者和消费者之间的关系。在一场平等开放的互联网博弈中，新的内容生态布局亟待启动。

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一百多年过去了，但我们对汽车的想象从未停止。

在文章的这一点上，No.1在思考，是什么原因导致了过去成熟的汽车行业出现如此颠覆性的趋势？

我认为我们仍然需要回到“用户”这个词上来。用户对汽车的浅层出行需求正在逐步升级为对娱乐、休闲和智能的深层需求。而这些新需求将继续推动“汽车+影视”由浅入深的融合，最终构建一个完整的“汽车+电影电视”生态系统。

参考材料：

汽车中央控制屏幕的发展史：从边缘到核心

https://baijiahao.baidu.com/s?id=1657781463384345190& ; wfr=蜘蛛&for=个人电脑

李斌：蔚来就像一个邻家女孩，进入NIO House是身份的象征

https://baijiahao.baidu.com/s?id=1626428956526875100& ; wfr=蜘蛛&for=个人电脑

那些年新能源汽车和你签约了哪些综艺节目

https://zhuanlan.zhihu.com/p/65924806

湖南广播电视台与吉利汽车共建车联网内容新生态

https://baijiahao.baidu.com/s?id=1655328286370422720& ; wfr=蜘蛛&for=个人电脑

迈耶-马斯克：所有拥有特斯拉的人都是特斯拉的代言人

https://baijiahao.baidu.com/s?id=1674003321568307862& ; wfr=蜘蛛&for=个人电脑

哔哩哔哩正式进军汽车制造领域！投资吉利极氪

https://www.sohu.com/a/486284789_121120605

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