大众超千亿美元投资电动车等新技术 追赶特斯拉脚步不停歇

据财联社报道，随着世界各国制定越来越严格的碳减排目标，汽车行业的“能源革命”也在加速。尽管特斯拉目前处于领先地位，但一批老牌汽车公司也不甘示弱。德国汽车巨头大众汽车周四宣布，将在未来五年增加对电动汽车和数字化的投资，达到890亿欧元。大众汽车每年都会更新其五年投资计划，今年也不例外。在最近的一次集团监事会会议上，大众汽车宣布增加其五年支出计划，以赶上特斯拉。该公司表示，未来五年将投资1590亿欧元，其中890亿欧元将用于软件和电动汽车等技术。简单计算，软件和电动汽车等技术的比例将从去年的50%增加到56%，2020年大众汽车承诺将花费约730亿欧元开发电动汽车和其他新技术。这意味着大众汽车计划更快地淘汰内燃机。大众汽车预测，到2026年，其全球销量的25%将是纯电动汽车。目前，电动汽车仅占大众汽车销量的5%至6%。大众汽车董事长Hans-Dieter Poetsch表示：“我们极其稳健的财务基础使我们能够独立地为必要的投资提供资金。因此，我们也非常有信心，这些投资决策将引导大众汽车集团走向未来的成功。”该公司在一份声明中表示，在2025年之前增加投资的原因是，主要是因为作为欧盟达成的绿色协议的一部分，电动汽车需要加快发展。大众汽车还表示，作为该集团转型计划的一部分，到2026年，它将在电池驱动的电动汽车上增加约50%的支出，达到520亿欧元，而分配给混合动力“过渡技术”的金额已减少30%，达到80亿欧元。此外，总支出还将包括新工厂，例如位于德国沃尔夫斯堡公司总部的工厂。大众汽车的三一计划是一款新的旗舰电动汽车，计划于2025年左右推出，将在沃尔夫斯堡制造。大众汽车还概述了在欧洲各地建造新工厂的计划。大众汽车还计划成立一家独立的电池制造公司。据大众汽车称，电池业务预计将产生高达300亿欧元的收入，超过大众斯柯达乘用车部门目前的收入。尽管大众汽车一直发誓要赶上特斯拉，但现实往往是“骨瘦如柴”的。今年前七个月，大众汽车销售了约20.2万辆纯电动汽车，仅为本财年60万辆目标的34%。其中，ID系列的销量为8.9万辆，73%的产品在欧洲销售。此前有报道称，大众汽车正在考虑允许其豪华品牌保时捷独立上市，以获得大众汽车向电动化和智能化转型所需的资金。这将有助于大众汽车挑战特斯拉在电动汽车领域的领先地位。

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