掀起百公里里程风暴：爱玛以科技重新定义电动车

在大多数人的认知中，电动两轮车的续航里程会随着时间的推移而减少，安全行驶距离通常需要控制在20公里以内。超过这个数字很容易引发“范围焦虑”。在过去的二十年里，电动两轮车行业引发了多次续航革命，但续航问题并没有得到真正解决。2021，这一理解被重写。今年，Emma正式发布了发动机MAX能量采集系统。基于系统的核心升级，Emma电动汽车可以实现“100公里不充电”。随后，Emma推出了基于电池安全的防火墙2.0系统，重振了线下门店的形象设计。基于产品、技术和终端服务的不断改进，Emma在电动两轮车领域走上了一条进步之路。掀起里程风暴，开启百公里新征程电动两轮车续航里程问题一直是消费者的痛点。在过去的几十年里，电动两轮车的电池耐用性一直不高，电动两轮汽车行驶的距离越来越短。为了不断提高电动两轮车的续航里程，制造商发现仅靠添加电池很难维持，而提高电池寿命无疑会增加成本，使企业在竞争的红海中陷入困境。但要想做强做大，企业必须解决用户的痛点问题。Emma从耐力问题开始，花了2年时间整合了一个专家团队，以确定影响耐力的根本原因。在重建技术系统后，她对电池、电子控制、电机、轮胎、照明、制动及其相互作用等核心领域进行了广泛的实验。2021，Emma成功推出了自主开发的发动机MAX能量采集系统。该系统配备了高效电机、抗老化石墨烯电池、SDS专利智能动力系统和CES专利制动能量回收系统等多项核心技术。根据Emma实验室的数据，高效电机可以减少自身损失，增加扭矩，并大大增强爬坡能力。远征攀登很容易；与Emma使用的60V20AH普通铅酸电池相比，同规格抗老化石墨烯电池的能量密度有所提高；

CES专利的制动能量回收系统可以将制动动能转换为电能，提高能源效率，并进一步扩大续航里程。Emma成为首个喊出“百公里不充电”口号的电动两轮车品牌，开启了电动两轮车百公里出行的新征程。搭载“百公里不充电”发动机的MAX产品推出后，迅速引爆了市场，并引发了其他品牌的效仿。通过向市场推出新技术，Emma搅动了电动两轮车行业的竞争格局，引领行业走向高质量发展，关注用户需求，回归产品本身。在中央电视台的“消费者主张”节目中，搭载MAX发动机的Emma A500以126.4公里的续航里程位居榜首。续航里程能否超过100，也成为评价电动两轮车是否值得购买的可选标准。Emma重新定义电动两轮车的续航里程后，吸引了业内的模仿，“百公里续航里程”成为营销热点。然而，从另一个角度来看，各个品牌并没有一个统一的100公里标准。为了进一步明确100公里续航标准，促进行业标准化，Emma与中国标准化研究院等机构合作，起草并发布了《电动自行车100公里续航技术标准》，从通用要求、续航距离、百公里耗电量三个方面对制造商提出可量化的技术要求，规范电动自行车续航距离的测试方法。至此，Emma发动机系列的技术专利、产品技术参数、产品质量要求，不仅成为其他企业生产百公里续航里程电动两轮车的良好典范，也成为消费者购车的重要指标。Emma引领行业走上产品升级和技术创新的道路，共同进入“百公里”时代。除了电池寿命外，电动汽车的安全性能是消费者在推出防火墙2.0技术时的选择底线。特别是在秋冬季节，这两个季节一直是交通事故频发的时期，国家标准委员会将充电标准和锂电池安全标准提上了议事日程，并不断发布《电动自行车用锂离子电池安全要求》和《电动自行车充电器安全技术要求》国家标准开发通知。国家层面对电动两轮车安全性的高度重视，再次引起了全社会的广泛关注。2020年，Emma引入了防火墙技术，该技术可以显著降低静态自燃的风险，并显著提高电动两轮车的安全性。为了给电动两轮车用户提供更安全的保护，Emma electric推出了搭载防火墙2.0技术的产品阵容，利用核心技术承担起为电动两轮车使用者提供安全骑行保护的品牌责任。据了解，Emma自主研发的防火墙2.0系统，在领先的行业中增加了芯片处理能力，可以实时监控控制电路，并具有六大保护功能。这包括主动停电、过电流保护、静态充电电路保护、短路保护、过充电保护和温度保护，大大降低了电池自燃的风险。未来，它还可以升级，以检测铅酸电池的剩余电量。而且由于芯片处理能力的增强，Emma Firewall 2.0也具备了升级应用程序的能力。未来，它将增加精确检测剩余电池等功能，堪称电动两轮自行车安全骑行的“大脑”。配备防火墙2.0的电动两轮车对危险的反应速度更快。在实验测试中，配备防火墙2.0的型号可以在短路后快速断开主线，反应速度比空气开关快；低电流线路短路后的快速保护；在开关断开后，可以忽略整个车辆线路的电压；

关闭开关后，车辆充电端口没有电压。总体而言，Emma Firewall 2.0技术在电动两轮车静止、骑行、充电和启动等场景中实现了安全保护，减少了使用电动两轮车的安全隐患，让消费者在使用时更放心。10月15日，搭载防火墙2.0技术和自主研发的发动机MAX6能量融合系统的Emma首款车型大乔Q311正式进入量产。大桥Q311上市后，有效突破了电动车用户续航、充电、安全三大痛点，增强了用户出行的幸福感。由内而外，终端体验店全面升级，Z世代的成长和新的审美态度也在迫使传统电动两轮车店做出改变。根据《2019年电动汽车绿色发展国家标准蓝皮书》，电动汽车的消费群体主要是年轻人。外观是吸引年轻消费者的一个重要因素。Emma电动汽车自诞生以来，就以其时尚的外观占据了用户的心智。2021下半年，Emma对其终端线下商店的振兴表示欢迎，并对其室内陈设、展区分类和产品展示进行了重塑。人们对拥挤混乱的电动两轮门商店的刻板印象已经改变。新店将迎来更年轻、更有品味、更个性化的消费者，这也是Emma长期致力于“客户至上”的重要体现。最近，Emma Puyang旗舰店进行了升级和振兴。走进店内，乍一看，整体风格大气、明亮、整洁。从外部入口、内部展示、功能分区，到商店的整体设计和视觉感官，都发生了“有影响力”的变化。新店告别了传统店铺狭小的空间和紧凑的产品布局，提供了宽敞明亮、简洁优雅的体验。每辆色彩鲜艳活泼的电动两轮车排列整齐，风格独特，吸引了更多年轻消费者。新升级的Emma店将智能时尚的旅行产品与周边展示区、综合服务区、科技展示区相融合，使用完全不同的设计语言，打造出一个融合了传统终端店艺术与展示元素的空间。在为用户带来全新消费场景和服务体验的同时，也发展出了不同于其他品牌的新时尚风格，为整个电动车行业门店的升级提供了“Emma模板”。此外，门头的白色配色方案，简约美观的圆形双Alogo门头，结合内部的“Emma Pink”，打造出简约时尚的风格。透明无遮挡的玻璃展示窗将精心设计的产品展示和店内空间尽收眼底。Emma还展示了最新的产品，吸引了更多的消费者前来体验。店内的体验更加多样化，用户可以随心所欲地享受骑行环境所需的一切。不仅在主要主题区域设置了骑行自拍的小场景，吸引女性客户进一步体验产品，还设有专门的技术展示区和休闲区。在安静的观车和购车环境中，用户可以零距离了解Emma产品背后深厚的技术实力，体验时尚品质，享受骑行乐趣的新体验，进一步感受Emma品牌的温暖。从百公里续航到电池安全的又一次升级，从传统门店到新的线下体验店，Emma不断提升用户体验，打造差异化路线，推动电动两轮车行业标准化、标准化，从而不断为消费者提供更方便、更舒适的出行方式。文本/指示灯

标签：DS

汽车资讯热门资讯