作为特斯拉最强的轿跑车，Model s Plaid已经开始交付，搭载三台高性能电机，最大功率1020马力，最高时速322公里，百公里加速时间仅2.1秒。
然而，在汽车交付后，一些车主表示车辆的制动性能一般，与汽车的动力性能不匹配。为了测试车辆的制动性能，海外车主也进行了实际测试。最近，一位车主对Model S Plaid的原刹车进行了极限测试：加速至每小时100英里，然后减速至每小时30英里，然后再次加速。计划将这个过程重复10次。然而，实际的测试结果令人尴尬。在第三次制动过程中，检测到一股粘稠的气味，并触发了第五次制动警报。在第八次刹车时，刹车片起火，温度达到了可怕的510℃。视频清楚地表明，如果不将汽车改装为在轨道上行驶，这样的制动性能可能会产生意想不到的后果。此外，最近有车主反映，他们在特斯拉Model S Plaid赛道上行驶，但制动系统太差，导致他们在赛道上失控，导致车辆越过赛道上的碎石并与轮胎壁相撞。然而，特斯拉也注意到了该车的制动问题，并于最近宣布将为Model S Plaid车型提供碳陶瓷制动套件，成本高达2万美元，约合人民币12.78万元，并将于2022年年中作为一种选择提供。
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