12月3日，根据公开信息，小米申请了一项名为“自动驾驶控制方法、设备和存储介质”的全新专利。
据了解，配备该专利的汽车可以实时获取道路的当前水平，然后根据路况自动调整其自动驾驶能力水平。这样，司机就不需要手动切换，就好像他们雇了一个老司机来帮他们开车一样。
今年早些时候，国际汽车工程师学会和国际标准化组织宣布，他们更新了自动驾驶的级别定义SAE J3016，并重新定义了L0-L5级别的自动驾驶。L0-L2级系统的官方定义是“驾驶员辅助系统”。在该级别系统的辅助下，无论驾驶员辅助功能是否激活，驾驶员都能控制车辆并负责车辆安全。AEB主动制动、车道偏离警告、车道保持和ACC自适应巡航控制等常见功能都属于这一级别的功能。因此，在驾驶过程中，驾驶员必须不断监控这些功能，并在必要时及时干预，以确保安全。L3-L5级别的系统是一个“自动驾驶系统”。当该级别的系统启动时，车辆的控制由车辆主导，而不是由驾驶车辆的驾驶员主导。L3级自动驾驶系统只要求驾驶员在系统要求时接管车辆，而L4和L5级系统不要求驾驶员接管，属于全自动驾驶的范畴。
总体而言，小米申请的专利在L3-L5级别之间，也有报道称自动驾驶解决方案可能用于小米品牌的产品，这无疑对小米的汽车制造业是一个重大的好处-结束-转载请注明来源：快科技#小米#自动驾驶
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