11月，国内新能源汽车公司的销量普遍飙升，比亚迪、上汽通用五菱、理想、小鹏等车企均创下历史新高。
12月10日，据报道，中国科学院院士、中国电动汽车百人协会副主席欧阳明高在刚刚召开的中国电动汽车百人协会媒体传播会上表示，今年中国新能源市场的增长超出预期，2021新能源汽车销量和渗透率逐月快速增长，新能源汽车市场化进入爆炸性增长的新阶段。他预计，今年中国新能源汽车的销量将达到330万辆左右；2022年，由于电池供应、芯片供应和产能的限制，中国新能源汽车的销量将继续增长至500万辆。预计2022年，新能源汽车的市场份额将达到20%以上。此外，国家新能源推广补贴对新能源汽车消费市场的促进作用越来越弱。欧阳明高表示：“今年中国新能源汽车市场的爆发应该是技术进步、产品丰富、政策给力的结果。补贴对消费的拉动作用正在逐渐减弱，私人市场的购车比例已经上升到近75%。”在技术方面，电动汽车的电池技术不断提高，成本下降，电池系统的结构设计不断创新，如刀片电池、C2P等大规模应用，磷酸铁锂电池大规模搭载汽车。与此同时，电动汽车智能辅助驾驶技术的引入以及电动汽车优越的操控性能也吸引了越来越多的消费者选择新能源汽车。
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中期改款广汽本田奥德赛还未上市，新增车型Elite版就已然现身工信部。中期改款奥德赛普通版与普通版相比，Elite版最大的亮点就在于采用了四座布局，同时在内外细节方面有所改动。
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