国产宝马X5实车亮相：轴距暴增130mm 价格或跳水10万起

今天开幕的工业和信息化部车展带来了一款重量级车型，国产宝马X5。从实车照片来看，“华晨宝马”的尾部车标格外醒目。对于国产宝马X5这一重量级车型，华晨宝马也十分重视。此前，该公司还在大东和铁西工厂进行了技术改造工作，升级了生产线，并支持宝马X5的国产化。首先，从外观上看，国产宝马X5与进口标准轴版相比变化不大。仅在进口版的两侧增加了全新风格的镀铬饰条，以增强豪华属性。与此同时，后端也几乎没有变化。

对于宝马X5这样一款成功的车型来说，任何设计上的改变都是不必要的。不过，对于消费者来说，从尾部扣除“华晨宝马”后，车主可能很难区分这是进口还是国产的X5。值得注意的是，此次国产宝马X5最大的变化是车身轴距的加长。根据申请信息，国产加长版宝马X5的长、宽、高分别为5060/2004/1779毫米，轴距为3105毫米。进口标准轴版本X5的长度、宽度和高度为4930/2004/1776毫米，轴距为2975毫米，轴距增加了130毫米。尾部空间增加了一拳半，这也反映了宝马对中国市场的高度尊重。

此外，加长后的国产宝马X5轴距达到3105毫米，与宝马旗舰X7车型完全相同。与最挑剔的车主相比，他们对这样的空间表现无话可说。在动力方面，国产宝马X5并没有淘汰3.0T车型。国产X5有两种动力选择，即X5 xDrive30Li和X5 xDDrive40Li，配备B48 2.0T四缸发动机和B58 3.0T六缸发动机。这两款车型都配备了8AT变速器。其中，30Li申报功率为180kW，40Li申报功率245kW。大功率B48已经在国内生产，而B58的3.0T六缸发动机已经进口并在国内组装。虽然国产宝马X5 40Li的B58功率比进口版X5低了5kW，但加长130毫米轴距的X5不是更受欢迎吗？

按照目前宝马X5 2.0T车型进口版69.99万元的指导价计算，未来国产X5的生产成本将会下降。取消关税后，国产X5的起价将进入50万至60万元区间，这表明国产版宝马X5的价格可能比进口版下降10万元。与目前进口的奥迪Q7和梅赛德斯-奔驰GLE相比，国产的宝马X5已经占据了领先地位，拥有三者中最长的车身轴距。随着国产化，价格优势进一步放大，宝马的品牌效应一直很强。国产宝马X5的出现可能是第一个影响前两者市场份额的车型。

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