作为一款与坦克300风格相同的硬派越野车，福特野马的复古设计也被称为美国版的坦克300。自发布以来，这款车从未失去其受欢迎程度。订单在15天内已经超过23万份，可以说是供不应求。最近，福特野马完成了美国IIHS碰撞测试。从测试结果可以看出，野马的头枕并没有提供很好的保护，拐角处的大灯照明不足也是主要问题。据了解，IIHS是世界安全标准的重要组成部分，也是严格的汽车安全评级机构之一，因此也被视为权威机构。具体而言，在最新的IIHS碰撞测试标准中，福特野马在所有五项评估中都获得了良好的评级，包括25%的前驾驶员侧偏置碰撞、25%的前乘客侧偏置碰撞，40%的前偏置碰撞、侧面碰撞和车顶压力测试。在25%的前驾驶员侧偏置碰撞和25%的前乘客侧偏置碰撞中，车辆A柱没有明显变形，安全气囊也及时弹出。
在最后的座椅测试中，福特野马只获得了较低的可接受评级，因为在模拟追尾碰撞过程中，测试假人的颈部会受到异常力，导致颈部受伤。据报道，当模拟静止车辆被同等重量的车辆以每小时32公里的速度追尾时，座椅没有为乘客的头部和颈部提供足够的支撑。此外，新车的前大灯在弯道处照明不足。据了解，全新野马将基于升级版福特T6平台打造，并将与福特新一代Ranger共享车身框架结构，采用非承载梁式车身底盘和四轮驱动形式，以确保其越野性能。该车提供2.3T直列四缸发动机和2.7T V6发动机，最大功率分别为274和310马力，峰值扭矩分别为420牛米和542牛米。整个传输线都与10AT变速器相匹配。
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