国产PK合资 2021年最受关注汽车品牌是谁？

12月27日，东车迪发布了《2021汽车品牌用户兴趣报告》，该报告基于东车迪过去一年的搜索和模型库访问数据，展示了用户对汽车品牌的真正关注。数据显示，尽管新能源已成为今年的焦点，但传统品牌依然强劲。在2021用户搜索的前10大汽车品牌中，大众、本田、丰台、梅赛德斯-奔驰等合资品牌占据了7席，用户对燃油汽车的关注度远远超过新能源汽车。与此同时，国产汽车的创新性和成本效益得到了广泛认可。长安、比亚迪和吉利等自主品牌进入了品牌搜索前十，而坦克300、哈弗H6和五菱宏光MINI EV等“国产神车”则位居车型关注度排行榜前列。

自主品牌的创新能力得到了认可，传统车企依然强大。2021被称为新能源汽车的“爆炸年”。据中国汽车工业协会预测，今年中国新车销量为2610万辆，其中新能源汽车340万辆，市场渗透率为13%。然而，在汽车保有量市场中，新能源汽车的比例并不高。根据部的数据，截至9月，中国汽车保有量为2.97亿辆，其中新能源汽车仅占2.28%。用户对汽车品牌的兴趣与当前市场形势基本一致。在2021东车地汽车品牌十大搜索中，合资品牌占据了七席，而大众、丰田和本田等传统汽车公司保持领先地位；自主品牌占据三席，长安、比亚迪和吉利受到高度关注。造车新势力的关注度与传统车企存在明显差距，小鹏汽车在新势力搜索榜上排名第一，紧随其后的是理想、欧拉和吉利极氪。

与汽车品牌相比，多辆国产明星汽车进入了车型搜索榜的前十名。除了雅阁和思域等车型一直占据排行榜的主导地位外，新老“国产神车”坦克300和哈弗H6排名靠前，具有公认的创新性和性价比。国产新能源汽车也保持了较高的热度，五菱宏光MINI EV的搜索和讨论率较高。比亚迪汉、宋、秦、唐的新能源版本都进入了搜索榜的前十名，成为最大的赢家。

随着中国汽车市场进入股票竞争时代，各大汽车公司正在性别和年龄等细分领域展开竞争。报告显示，在车辆关注度方面，男性注重创新，对坦克300等新车有浓厚兴趣；女性更喜欢外观，尤其喜欢五菱宏光MINI EV和奥迪A3等小型车。从年龄上看，30岁以下“种草”用户设计的车型更时尚前卫，如奥迪A4L、宝马3系等；30岁以上的人，实用性更重要，哈弗H6和长安CS75 PLUS等实用车型，以及奥迪A6L等商务车型都在其中。

消费者升级也取决于成本效益。用户对价格仍然很敏感。过去一年，稳定和扩大汽车消费一直是全年的政策主题。国家发展改革委、商务部、工业和信息化部等多部门出台了促进汽车流通和消费的政策。从用户搜索内容来看，价格是汽车消费的首要参考因素。在东车地平台上，用户搜索最多的车辆价格区间分别在10万元以内、20万元左右和15万元左右。该报告分析了东车帝车型库中同价位段对比最多的车型，发现在10万元区间内，本田飞度和丰田现代在同一平台上的PK匹配次数最高；

在10-20万元区间，国产SUV销量王哈弗H6最大的竞争对手是长安CS75 PLUS。在20万、30万、40万等不同价格区间，雅阁已经成为凯美瑞、奥迪A4L、宝马3系、宝马5系和奥迪A6L的有力竞争对手。

受国家取消二手车外迁限制和新车芯片短缺的影响，今年中国二手车交易量预计将超过1700万辆，增长20%以上。报告显示，用户对二手车的关注呈现两极分化。一方面，宝马、奥迪和梅赛德斯-奔驰等豪华品牌对二手车的关注度很高；另一方面，当用户搜索二手车价格时，排名前三的价格区间分别是2万、5万和10万。值得一提的是，在最受关注的二手车品牌前10名中，没有新能源汽车品牌。东车迪负责人表示，用户兴趣报告是过去一年汽车市场变化的直观反映。国产车在品牌和车型排行榜前10名中的比例正在逐渐提高，为消费者提供了具有产品力和性价比的多种选择，并对合资品牌提出了挑战。尽管与汽油车相比，新能源汽车的受欢迎程度相对较低，但随着各大汽车公司产品的转型和政策的进一步催化，未来现有汽车的结构将发生重大变化，用户对新能源车的接受度和兴趣也将加快。

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