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自主品牌压力加码 :取消乘用车制造外资股比等限制 元旦开始执行

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时间:1900/1/1 0:00:00

12月27日,国家发展改革委、商务部分别发布第47号令和第48号令,发布《外商投资准入特别管理办法》和《自由贸易试验区外商投资准入特殊管理办法》,自2022年1月1日起实施。同时,取消《外商投资准入特别管理办法》和《自由贸易试验区外商投资准入特殊管理办法》。在汽车制造领域,将取消对外国投资在乘用车制造中所占比例的限制,以及同一外国投资者可以在中国成立两家或两家以下合资企业生产类似整车产品的限制。2021国家级和自由贸易试验区外商投资准入负面清单进一步降至31个和27个,降幅分别为6.1%和10%。事实上,早在2018年,国家就表示将在制造业基本开放的基础上,进一步落实汽车、船舶、飞机等行业的开放要求,放宽外资股比限制,尤其是汽车行业。2018年,将取消对外国投资专用汽车和新能源汽车的限制。2020年,将取消对外国投资商用车的限制。2022年,将取消对外国投资乘用车的限制,并取消在中国设立不超过两家合资企业的限制。这一系列措施的实施,意味着国产品牌汽车将面临更大的外部挑战,那些缺乏技术积累的企业可能过不好日子。

大众,丰田

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