日本汽车在国内民间一直是皮革、耐用性和安心的代名词。然而，自从经历了“假钢”、“汽油泵集体缺陷”、“高田安全气囊”等事件后，日系车在中国的“神话”也黯然失色。与此同时，由于经常为假冒产品“鞠躬道歉”，一些日本品牌也获得了“造弓精神”的绰号。
近日，有报道称，日立制作所旗下生产汽车零部件的子公司日立安斯蒂莫22日发布消息称，存在不进行检查或篡改数据等违规行为。山梨县工厂生产了大约5.7万个制动部件，福岛工厂生产了约1000万个悬架部件。从2000年左右到今年10月，侵犯行为持续了大约20年。日立集团多次曝光检查违规行为，日立金属和日立化学也发现了违规行为。代表有信任问题或正在接受测试的日本电子和电气制造商。这些产品已经流向了丰田、日产、本田、铃木、马自达、斯巴鲁、大发工业等16家汽车和摩托车制造商。然而，日立安斯蒂莫公司首席执行官Koreis表示：“估计原因是员工对检查的重要性认识不足，监督体系不完善。”然而，目前，使用这些产品的客户尚未收到任何问题报告，因此丰田、本田、铃木和其他汽车公司表示不会进行召回。此外，日立安斯蒂莫还成立了一个由公司外部律师组成的特别调查委员会。据说调查结果将在明年年中公布。
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