据外媒报道，韩国启动了一个政府资助的项目，在实际物流服务中测试氢燃料电池驱动的货运卡车。这一为期一年的项目属于韩国政府的碳中和计划，该计划旨在加快将大型卡车转变为环保型车辆的进程。
该项目于12月23日在政府机构举行的仪式后启动，共有5辆11吨的示范卡车。这五辆卡车均由韩国现代汽车集团制造，续航里程570公里，并分销给三家物流公司，包括两家CJ物流公司、两家现代Glovis和一家Coupang。韩国国土、基础设施和运输部长Noh Hyeong-ouk表示：“我认为发展国产氢燃料卡车并开展试点项目非常有意义。我希望这一试点项目能够推动大型卡车转变为环保型车辆，并进一步朝着碳中和方向迈进。“韩国政府在首尔的目标是到2030年提供88万辆氢动力汽车，包括1万辆氢能源卡车，并建造660个充电站。基于世界上最先进的氢燃料汽车技术，韩国贸易、工业和能源部副部长朴振基承诺将为政府提供全力支持，使氢燃料货运卡车成为出口产品。自2020年在瑞士首次亮相以来，现代燃料电池卡车已经通过驾驶证明了其商业可行性。2021 7月，现代汽车集团获得了加利福尼亚州资助机构和当地社区的支持，从而在美国氢燃料卡车分销市场建立了立足点，并展示了其升级型号，即8级XCIENT燃料电池，其续航里程约为800公里。现代汽车的30辆示范卡车将于2023年第二季度部署到加利福尼亚州北部。目前，现代汽车正在开发一款续航里程可达1000公里的升级车型。
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