近日，据网上车市报道，上汽通用汽车将升级其在武汉的整车生产基地。技术改造后，工厂的总产能将保持不变，主要变化是减少K216的产量，以增加电动汽车的产能。值得注意的是，代号K216的车型是雪佛兰在售科瓦奇，现有产能为每年18万辆。增加电动汽车产能后，每年将减产16万辆，降幅近90%。针对这一消息，上汽通用汽车相关负责人回应媒体称：“我们确实对工厂进行了改造，为了增加电动汽车的产能，对科瓦奇进行了少量减产，但肯定没有90%那么多。这个数据不准确
作为雪佛兰旗下的一款紧凑型汽车，科瓦奇于2016年首次推出，当时它本应配备1.5L四缸自然吸气发动机。然而，经过2019年的翻新，整个系列都配备了1.0T三缸涡轮增压发动机。目前科瓦奇全系提供1.0T三缸和1.3L三缸可选，但市场表现并不理想。截至2021 11月，其月平均销量仅为1800辆左右，远低于转向四缸发动机后的Cruze、Malibu XL和Explorer。此外，上汽通用在美国的别克凯越在更换为四缸发动机后，销量出现反弹。然而，科沃兹尚未采取任何行动重新启动四缸发动机，这可能是由于科鲁泽的存在。两者的定位和价格相似，为了避免不必要的内耗，再加上产能的大幅下降，很难不将其与停产的命运联系在一起。
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