12月31日，财政部等四部门发布《2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策通知》，新能源汽车补贴标准自2021起下调30%。乘联会秘书长崔东树表示，这一政策将不可避免地推动2022年新能源汽车总销量的激增。新能源乘用车保有量由原来预计的480万辆调整为550万辆，新能源汽车保有量预计将超过600万辆。今年中国新能源汽车的累计销量约为280万辆。如果明年能超过600万台，与去年同期相比将直接翻一番。崔东树解释说，根据新政策，2022年现行技术指标体系框架和购车补贴门槛要求不变，同时补贴规模将从原来预计的200万辆补贴规模上限放宽，实现全年补贴。2022年新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日终止，2022年12月份31日后注册的车辆不再获得补贴。因此，2022年底的增长强劲，这将不可避免地推动2022年新能源汽车总销量的激增。根据新政策：2022年新能源乘用车补贴政策，对续航里程300-400公里的纯电动汽车给予9100元补贴；续航里程大于或等于400公里的纯电动汽车将获得1.26万元的补贴。插电式混合动力车型的补贴为4800元。
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