2022海口新能源及智能网联车展开幕,上汽通用五菱在今年的车展上公布了旗下GSEV车型的累计销量。数据显示,截至2021年底,GSEV车型的累计销量已超过75万辆。中国每销售2辆小型新能源汽车,就有1辆GSEV,这也创下了全球小型新能源车的销售纪录。
其中,光宏光MINI EV无疑是亮点,12月销量55729辆,累计销量超过55万辆,连续16个月位居中国新能源销量第一。上汽通用五菱也在现场发布了“GSEV用户出行白皮书”,该白皮书显示,GSEV车主累计出行55亿公里,减少碳排放超过104万吨。
作为一家专注于中低端价格的汽车公司,五菱电动汽车之所以能卖得这么好,主要是因为它们的价格便宜。以宏光MINI EV为例,不到3万元,就可以买到一辆可用于日常交通、遮风挡雨、可以合法注册的小型电动汽车。性价比非常高,再加上令人愉悦的内饰和外观设计,吸引了许多年轻消费者,热销也在情理之中。不仅如此,敞篷版和长续航版等MINI电动汽车也已计划生产,预计今年将与大家见面。随着产品力和可玩性的进一步提升,其销量也将随之提升。
然而,通用汽车GSEV系列产品并非没有竞争对手,奇瑞QQ冰淇淋、东风风光MINIEV等追随者和模仿者也在热切追捧。此外,随着A00纯电动汽车市场的逐渐饱和,五菱GSEV能否继续保持高速增长还不确定。
文新浪科技张俊花子健编辑韩大鹏“华为赛力斯比特斯拉还能割韭菜?”在更多人心中,精准的品控与良好的售后一直是华为产品的重要标签。
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