自动驾驶技术即将到来，在此之前，汽车的方向盘也将发生变革。特斯拉的全新Model s/X已经配备了Yoke矩形方向盘，而宝马也生产了类似的方向盘。近日，宝马公布了一项新的方向盘设计专利，该专利不是传统的圆形方向盘，而是类似特斯拉的矩形方向盘。
同时，不同之处在于，每个单独固定的方向盘结构都有一个自由旋转的手柄。当汽车自动驾驶时，即使在转弯过程中，转向手柄的中心部分也将保持在标准的水平位置，并且手柄的旋转将始终保持垂直位置。
特斯拉Yoke方向盘宝马介绍称，这款新型方向盘适用于车辆的自动驾驶功能，主要目的是通过转向手柄获得更多空间。当汽车进入自动驾驶模式时，传统的方向盘占用了太多空间，车主可以使用方向盘的原始位置在平板电脑上阅读或处理工作。对于驾驶员的定期驾驶，宝马也提供了额外的解释。即使驾驶员用一只手驾驶，他们仍然可以使用这个方向盘。从宝马提供的示例图片中可以看出，单手操作也可以驱动方向盘。
盖世汽车讯据外媒报道，汽车零部件供应商麦格纳已经收购美国波士顿自动驾驶车辆和移动出行解决方案初创公司OptimusRide的技术、知识产权和资产。
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