据中国汽车工业协会统计,2021 12月,中国汽车产销环比快速增长,产量同比下降,略有增长。销售额略有下降,降幅明显低于上月;新能源汽车月产销突破50万辆,继续保持快速增长。根据中国汽车工业协会数据,2021 12月,汽车产销分别达到290.7万辆和278.6万辆,环比增长12.5%和10.5%,产量同比增长2.4%,销量同比下降1.6%。2021,汽车产销量分别为2608.2万辆和262.75万辆,同比分别增长3.4%和3.8%,结束了2018年以来连续三年下滑的局面。2021 12月,乘用车产销分别为252.7万辆和242.20万辆,环比分别增长13.2%和10.5%,同比分别增长8.4%和2.0%。在乘用车主要品种中,四大类乘用车品种产销均较上月增长;与去年同期相比,基本型乘用车(轿车)和运动型多用途乘用车(SUV)的产销均呈现一定增长,而多功能乘用车(MPV)和跨界乘用车的产量有所增加,销量迅速下降。2021,乘用车产销分别达到2140.8万辆和2148.2万辆,同比增长7.1%和6.5%,也结束了自2018年以来连续三年下滑的局面。在主要乘用车类型中,与去年同期相比,四大类乘用车品种产销均保持小幅增长,除轿车外,增速较1-11月持续下降。12月,商用车产销分别为38万辆和36.4万辆,环比增长7.7%和10.5%,同比下降25.3%和20.1%。在商用车的主要品种中,与上月相比,卡车和公交车的产销均呈现增长,其中公交车的增速更为明显;与去年同期相比,卡车和公共汽车的生产和销售仍呈快速下降趋势。12月,在卡车细分类别中,与上月相比,重型卡车的产销呈现快速增长,而轻型卡车的产量略有增长,销量大幅增长。中型卡车产量下降,销量迅速增长,而微型卡车的产量和销量都有所下降;与去年同期相比,四大类卡车品种的产销均出现下降,其中重型卡车的降幅更为明显。在乘用车细分类别中,与上月相比,三大类乘用车产销均呈现增长,其中大中型乘用车增速更为显著;
与去年同期相比,三大类乘用车的产销均有所下降。2021,商用车产销分别达到467.4万辆和479.3万辆,同比分别下降10.7%和6.6%,结束了上年的快速增长趋势。在商用车的主要品种中,与去年同期相比,乘用车的产销呈现快速增长,而卡车的产销均有所下降。2021,在主要卡车类型中,中型卡车的产量与前一年相比有所下降,销售额呈现快速增长。其他三种主要卡车的产量和销量都有所下降,其中重型和微型卡车的降幅更大。在主要乘用车类型中,与上年相比,大型乘用车产销呈现快速下滑,中型乘用车降幅略低,轻型乘用车则呈现快速增长。12月,新能源汽车市场表现依然突出,产销突破50万辆,分别达到51.8万辆和53.1万辆的新高,环比增长6.7%和11.2%,同比增长1.2倍和1.1倍。在新能源汽车的主要品种中,与上月相比,纯电动汽车产销保持增长,插电式混合动力汽车有所下降;与去年同期相比,纯电动和插电式混合动力汽车的产销继续快速增长。2021,新能源汽车产销分别达到354.5万辆和352.1万辆,同比增长1.6倍。在新能源汽车的主要品种中,纯电动和插电式混合动力汽车的产销与去年同期相比呈现快速增长趋势。2021,前十大汽车销售公司共售出2262.1万辆汽车,占汽车总销量的86.1%。在前十大汽车销售公司中,上汽、一汽、东风和北汽的销量较上年有所下降,而其他公司的销量则有所增长,其中比亚迪、奇瑞、长城和长安的销量增长更快。(中新经纬APP)
中新经纬1月12日电12日,BRILLIANCECHI华晨中国在港交所公告称,法院受理附属公司华晨雷诺金杯汽车600609有限公司的重整申请。
1900/1/1 0:00:00新浪科技讯1月12日晚间消息,大众汽车周三公告称,尽管订单强劲,但零部件短缺打击了产量,去年全集团交付量下降45,至888万辆,为2011年以来最低。该公司的状况比许多同行都要糟糕。
1900/1/1 0:00:00新华社北京1月12日电工信部12日发布数据显示,2021年,面对内外部复杂多变的经济形势和来自供应链的压力,我国新能源汽车销售完成3521万辆,连续7年位居全球第一。
1900/1/1 0:00:00国内多家玻璃生产加工企业发出涨价函。目前玻璃现货价格运行在近两年的低位。随着市场转暖,部分地区现货价格回稳正在路上。据机构监测,近几日主要产地玻璃生产企业产销率超过100。
1900/1/1 0:00:00财联社讯,2021年日本进口电动汽车新注册量增加了一倍以上,这对特斯拉等外国电动汽车制造商而言是一个令人鼓舞的迹象。一直以来,外国电动汽车制造商都很难打入日本汽车市场。
1900/1/1 0:00:00中新经纬1月11日电11日,乘联会发布2021年12月份全国乘用车市场分析。
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