2021，纯电动汽车市场继续改善，越来越多的消费者从观望转向购买。原因是与传统燃油车相比，纯电动汽车具有独特的优势，如动力轻便平顺、驾驶氛围安静、使用成本较低等。当然，缺点也很明显：续航里程有限、充电效率低、安全性存疑，这也是目前纯电动汽车无法完全取代汽油车的原因。
然而，今天我们将介绍一款来自东风日产的e-POWER轩逸，它结合了纯电动汽车的轻盈感和汽油动力汽车的便利性。它可以说集两种型号的优点于一身。根据我的经验，最恰当的四个词是快速、流畅、安静和省。
快的在动力方面，e-power轩逸有了新的设置，并配备了新的智能发电系统。该系统由一台高效内燃机和一台永磁/同步驱动单电机组成。内燃机最大功率为53kW，驱动电机最大功率为100kW，最大扭矩为300N·m。与传统的混合动力技术不同，该系统的内燃机不参与驱动工作。其高效的运行过程仅为给驱动电机充电，实现100%的电驱动。转换后的电能将根据车辆的运行条件和环境进行判断，要么存储在电池中，要么直接用作驱动电机的能量输入，内燃机热效率可达43%，表现出优异的工作效率。
回避在上述技术的支持下，e-POWER轩逸的驾驶特性更加符合电动特性。在实际体验中，它也展现出流畅轻盈的驾驶质感。起步和中前段的动力输出比较强劲，油门踏板非常线性，与实际输出效果一致，属于“踩多少”的范畴。同时，动力连续性良好，在法定限速范围内可以表现出愉悦的感觉。
轻声的e-POWER轩逸具有出色的乘坐舒适性、完整的底盘减震性和良好的回弹性。再加上日产引以为傲的座椅，它真的无可挑剔，使日常通勤和家庭旅行变得极其舒适。此外，由于添加了全新的动力总成（310328），内燃发动机仅负责能量转换，与车辆驾驶无关。它智能地匹配启动时间，与传统HEV相比，启动频率降低了50%，从而实现更好的内部静音。此外，日产独特的专利减振技术实现了平稳舒适的加速，不会对车内乘客造成任何干扰。
省份E-POWER轩逸在系统级实现能源管理，实现智能发电系统、动力型电池和驱动电机之间的高效协作。内燃机专注于发电，始终处于最佳运行条件，使e-power轩逸在燃油经济性方面同样出色。尤其是在拥堵的城市道路条件下，耗电量实际上更低，这表明内燃机的工作频率将相应降低，自然达到了更好的油耗水平，城市综合油耗为3.9L/100km，相对接近实际体验。
基于这个油耗分数，4分钟加满一箱油可以轻松跑1000公里，大大降低城市通勤成本，彻底告别里程焦虑和油耗焦虑。与电动汽车的充电时间可以持续几个小时相比，这根本不太节省时间，而且小容量动力电池不必担心电池安全，更不用担心。
全文总结……
里
通过这次试驾，人们不禁惊叹，这种动力系统与我们传统的认知不同，更像是一种新的动力融合。e-POWER轩逸的到来展现了快速、流畅、安静、经济的特点，也凸显了城市出行的理念。这种终极表现正是它走向成功的途径。此外，在随后的视频专栏中，我们还将其与特斯拉等主流电动汽车进行了比较。至于具体细节和比较结果，请继续关注我们的节目。
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