自2022年2月以来，两家新能源汽车品牌对旗下车型进行了价格调整。至此，据不完全统计，2022年初已有10个新能源汽车品牌宣布涨价。
2月1日，比亚迪在其官方微博账号上宣布上调部分新能源汽车的价格，主要涉及动力网和海洋。它涵盖了比亚迪的秦、宋、唐、元和海豚等热门车型，官方指导价从1000元到7000元不等。本次价格调整将于2月1日起生效，2月1号前以保证金签订合同的消费者不受本次价格上涨的影响。
同日，上汽集团（600104）旗下新能源品牌非凡汽车宣布，旗下MARVEL R和ER6两款车型的部分车型将进行价格调整，但整体调整幅度不大，在1000元至3000元之间。
新年伊始，新能源汽车公司纷纷涨价。除上述两个品牌外，部分国产新能源汽车品牌已经在1月份完成了旗下车型的价格调整。
补贴下降和原材料价格上涨，以及新能源汽车公司扎堆的主要原因是2022年开始新能源汽车补贴下降。根据《2022年关于新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，2022年新能源汽车补贴标准下调30%，并于今年12月31日正式终止。按照规定，续航里程在300公里以上、指导价在30万元以下的纯电动汽车可以享受补贴。其中，续航里程在300公里和400公里之间的车型的里程补贴标准为9100公里，续航里程超过400公里的车型的英里补贴标准为1.26万公里。此外，最近原材料价格的上涨也迫使一些车企提高车型价格，以保持汽车业务的健康利润状况。尽管近一年国内新能源汽车销量大幅增长，部分车企营收也出现暴涨，但由于上游原材料持续增加，加上“缺芯”的影响尚未完全消退，净利润并未出现大幅增长。此次新能源汽车的全面涨价将在一定程度上缓解由此带来的压力。
今日特斯拉公布了2021年第四季度财报，总营收为17719亿美元，与去年同期的10744亿美元相比增长65；净利润为2343亿美元，相比之下去年同期为2
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