车辆订单数造假东窗事发，留给贾跃亭的时间不多了

根据法拉第未来的计划，FF 91的量产版将于今年7月正式上市。根据此前的报道，FF公司正在寻找一个城市在中国设立总部。分析人士认为，车辆预订数据造假将影响该公司项目在中国的后续推广。

雷达财经出品|李一辉编辑|深海

近日，法拉第未来宣布，董事会成立的一个特别委员会进行了调查，发现在该公司声称的1.4万辆汽车的总订单中，只有几百辆得到了付款。调查文件强调，这可能具有误导性。

提交给美国证券交易委员会的调查报告还指出了该公司投资者声明中的某些不一致之处，以及该公司控制和文化方面的弱点。此外，包括去年卖空机构的指控在内的其他指控也没有得到审查证据的支持。

根据调查结果，FF的组织结构进行了重大调整。这包括任命现任董事会独立成员苏珊·斯文森担任新设立的执行主席一职。FF全球首席执行官毕福康和F创始人、首席产品和用户生态官贾跃亭将直接向Susan Swenson汇报，两人的基本工资都将降低25%。

去年10月，J Capital Research发布的一份做空报告对FF的研发投入、产能、资本运营业绩以及创始人贾跃亭本人提出了质疑。

市场消息显示，律师事务所已向投资者征集未来针对法拉第的集体诉讼，声称FF可能违反了美国证券法律法规，并呼吁因交易该公司股票而遭受损失的投资者加入诉讼。

根据法拉第未来的计划，FF 91的量产版将于今年7月正式上市。根据此前的报道，FF公司正在寻找一个城市在中国设立总部。分析人士认为，车辆预订数据造假将影响该公司项目在中国的后续推广。

FF91订单数据为假

2021 11月15日，FF披露，董事会成立了一个特别委员会，调查可能的不准确披露。

调查包括2021 10月的卖空者报告中的指控，该报告导致该公司无法及时提交2021第三季度季度报告，并在S-1表中提交修订后的注册声明。

2022年2月1日，该公司发布新闻稿，宣布特别委员会在审查过程中得出以下结论。

首先，关于2021 7月FF和PSAC之间的业务合并，某些公司员工向某些投资者描述贾跃婷在公司中的角色的陈述是不准确的。贾跃亭在合并后参与公司管理对某些投资者的影响更大。

事实上，贾跃亭在他创立的FF公司中的身份已经发生了几次变化。2017年6月，贾跃亭声称要参加在美国洛杉矶举行的公司会议，此后一直没有回来。在此期间，由于缺乏资金，FF位于加州的总部申请破产重组，FF91的量产计划一再被搁置，成为媒体的头条新闻。贾跃亭自身的声誉也受到了极大的损害。

在贾跃亭陷入个人信用危机后，几家与FF有过接触的投资机构都表示，除非贾跃亭退出FF，否则不会考虑进行新一轮投资。这也为随后增加毕福康等外国高管，以及贾跃亭辞去FF首席执行官一职埋下了伏笔。

据媒体报道，2019年9月，贾跃亭宣布辞去法拉第未来首席执行官一职，转而担任首席产品和用户官。首席执行官由宝马公司的毕福康任命。

尽管贾跃亭通过个人破产重组计划将美国法院认定的所有个人资产，包括个人持有的所有FF股权和相关收益权，正式转让给债权人信托，不再持有任何FF股权，但他仍然参与了公司的运营。

据了解……

辞去首席执行官职务后，贾跃亭再次以首席执行官的身份参与FF的运营，负责互联网生态系统战略的整体实施，以及人工智能和产品定义等相关工作。外媒还透露，贾跃亭的亲属王家卫担任FF全球资本市场副总裁，也是贾跃亭在FF内部安插的“亲信”。

此外，根据FF登陆美国股市时披露的文件，贾跃婷还可以通过FF管理层控制的FF Top Holding Ltd.控制该公司。具体而言，FF管理委员会通过FF Global Partners LLC持有FF TOP 80%的股份，后者持有100%的股份，另外20%由贾跃亭的债权人信托持有。贾跃亭和王家卫都是委员会的成员。

在投票权方面，FF TOP拥有相当于37.4%股份的投票权，可以指定4名董事会成员。此外，首席执行官必须是董事，这意味着FF TOP可以控制FF公司9名董事中的5名。这也意味着，通过控制大多数董事会席位，贾跃亭可以对FF行使控制权。

其次，调查发现FF91的预订数据是虚假的。FF在企业合并前的声明中表示，它已经收到了14000多辆FF 91汽车的预订，这可能会产生误导，因为其中只有几百辆已经付款，而其他的都没有付款。

FF 91是贾跃亭在2014年开始生产后，于2017年初CES展会前夕在美国拉斯维加斯发布的首款量产车型。当贾跃亭还在担任FF首席执行官时，他宣布FF91最迟将于2018年交付。然而，在几次跳票之后，最新的计划交付日期是今年7月。

尽管交付和量产时间一再推迟，但FF之所以在未来获得资本青睐，仍得益于其可观的技术优势。根据相关信息披露，FF声称已投入超过20亿美元的研发费用。该公司目前正在全球申请或已被授予约880项实用新型和外观设计专利，其中530项已被授予。

2017年11月，恒大与FF签署融资协议，FF将其45%的股权全部转让给对方，以换取为期三年的20亿美元注资。据悉，恒大在投资FF之前进行了长达一个月的性能测试。据称，FF91的最大功率达到783千瓦/1050马力，百公里加速仅2.39秒，甚至超过了同期的特斯拉Model X。

最后，调查还发现，FF对财务会计和报告的内部控制需要升级人员和系统，这与FF之前公开披露其内部控制中发现的重大缺陷一致。此外，FF的企业文化并不完全重视合规性。

与此同时，调查文件强调，FF面临的其他指控，包括前卖空机构J Capital Research的卖空报告，都没有得到审查证据的支持。

值得一提的是，由于这些调查，FF尚未在美国股票公司第四季度财务报告全部发布的时候发布其2021第三季度财务报告。

组织结构调整，贾跃亭减薪25%

针对目前的调查结果，FF已经采取了一系列补救措施，这些措施于2022年1月26日获得了特别委员会的批准，并于2021年1月31日在董事会会议上获得批准，立即生效。

补救措施包括任命苏珊·斯文森为董事会执行主席。鉴于Susan Swenson担任执行主席一职，她将辞去董事会审计和薪酬委员会的职务。

作为执行主席，苏珊·斯文森将有权获得每月10万美元的基本工资。与此同时，她还获得了一定数量的股票期权。按照2022年1月31日的收盘价计算，这些股票的价值相当于300万美元。

根据她的简历，苏珊·斯文森自2021 7月起被FF公司任命为董事会成员。在此之前，她在技术相关行业拥有数十年的运营经验，包括无线电信、视频技术、数字媒体、远程信息处理和小企业……

器皿

在Susan Swenson的主持下，首席执行官Carsten Breitfield和创始人兼首席产品和用户生态系统官贾跃亭将直接向Susan Sweeson汇报，两人的基本年薪都将降低25%。

共同宣布的补救措施还包括任命乔丹·沃格尔为首席独立董事。据披露，作为首席独立董事，Jordan Vogel每年将获得27500美元的额外聘用费。

根据新的领导结构，Brian Krolicki将辞去董事会主席和公司治理与提名委员会主席的职务，成为董事会审计与薪酬委员会的成员。乔丹·沃格尔将辞去公司治理和提名委员会主席的职务。

Scott Vogel将担任董事会审计委员会、公司治理和提名委员会主席；

FF全球资本市场副总裁王家伟已被停职。

除上述调整外，FF公司还采取了额外措施，包括升级其对财务会计和报告的内部控制，评估和加强其与财务会计和报表相关的政策和程序，评估其公司的住房安排和关联方披露，聘请首席合规官、副总裁，总法律顾问和秘书贾勒特·约翰逊辞去公司职务，等等。

FF对其披露不准确进行调查的原因来自于去年10月卖空机构美奇金发布的一份做空报告。

做空报告从FF公司的产能、资本运营业绩、研发投资状况以及贾跃亭自己在中国受到的惩罚等多个角度表达了对FF公司的质疑，称其为“新兴的电动汽车局”，并表示“我认为FF公司连一辆车都卖不出去”。

对于做空报告的指控，贾跃亭曾在朋友圈反驳称，“做空机构的评论是冷饭热炒，胡说八道”，并表示这不是该机构第一次受到批评。然而，FF随后成立了一个由独立董事组成的特别委员会来调查这些指控。

2月4日，为幸运股票投资者提起集体诉讼的波美拉茨律师事务所宣布，将代表FF的投资者进行调查并要求赔偿。此前，多家律师事务所已对FF提起集体诉讼。

截至当地时间2月4日收盘，FF的股价收于4.32美元，总市值仅为14.01亿美元。股价较去年7月22日13.78美元的发行价下跌了68.65%。

FF 91量产已多次推迟，但国内总部尚未最终确定

尽管FF尚未披露其第三季度财务报告，但在去年12月的一次投资者电话会议上，FF表示，在截至2021 9月30日的三个月内，预计第三季度亏损将增至1.43亿美元左右，净亏损将增至2.8亿美元左右。

自成立以来，FF已累计亏损约28亿美元，并将在可预见的未来继续亏损。根据FF的估计，大约需要15亿美元的额外资金，预计2024年将实现盈利和正现金流。FF全球首席财务官Chuck McBride表示，额外资金将用于FF 81和FF 71车型的开发。

至于FF 91，据碧富康介绍，该车型的生产版本将按原计划于2022年7月首批交付。根据FF公司最近的微博更新，今年1月26日，其汉福德工厂焊接生产设备供应商交付的生产设备成功运抵美国。

就资金而言，截至2021 9月30日，FF的总资产约为11亿美元，其中包括6.67亿美元的现金和现金等价物，较2020年底的3.16亿美元有所增加。毕福康表示，公司有足够的现金支持，可以在7月前完成FF91的生产。

去年11月底，FF负责人在回答有关公司财报延迟的问题时表示，公司不仅在全力实现FF91的量产，还在就总部落地中国的相关事宜进行谈判。

据报道，FF中国正在与包括珠海在内的多个地方政府进行谈判，目标省市为5-6个。他们正在加快寻找FF中国总部落户城市的步伐，FF 91在中国的第一家旗舰店将落户北京、上海、广州和深圳。

但两个月过去了，FF在中国的布局实际上已经消失了。汽车行业分析师张翔曾对雷达财经表示，被做空机构质疑是一场电动汽车局，对FF的声誉造成了负面影响，其国内工厂建设很可能走向糟糕。

据分析，FF 91的预订数据再次被证实是虚假的，如果FF想在中国布局，将不可避免地面临更严格的审查。目前，国内新势力已经达到月销过万的里程碑，留给贾跃亭的时间已经所剩无几……

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常年法律顾问，王微微律师，北京中闻律师事务所合伙人

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