一线|1月份新能车订单环比普降 2月或迎全年低点

据财联社报道，由于交车时间长，节前购车需求集中，以及国家补贴下降导致订单转移，财联社记者近日走访多家新能源汽车门店了解到，1月份，新能源订单环比下降，小鹏门店订单不到上月的三分之一，而比亚迪可能经历了国家补贴下降的“延迟”，一些门店非但没有下降，反而有所上升。1月新能源汽车订单环比下降的另一方面是交付周期长，除零星取消导致的现车外，交付周期一般需要7周以上。一家领先的新能源汽车公司的人士告诉财联社，预计春节将降至低点，然后在2月至4月逐渐增加销量。1月份新能源汽车订单普遍减少。财联社记者近日以消费者身份走访了厦门、广州多家新能源汽车门店，了解到特斯拉、蔚来、小鹏、部分理想门店1月订单量环比下降。其中，小鹏店的一名销售人员表示，该店1月份的订单量约为80多辆，而上个月为300多辆。根据这一计算，该店1月份的订单量不到2021 12月份的三分之一。小鹏店的销售人员解释说，“很多客户想买车回家过年，但目前交付时间更长。”记者注意到，对于小鹏P7等新能源汽车，交付周期一般为7-8周；

小鹏G3车型的新能源汽车需要13到14周的时间，少数车型的周期甚至更长。然而，前述导购员表示，“由于客户因缺乏金融贷款审批等原因取消订单，目前有少量现车，但车型并不齐全”。小鹏并不是唯一一家因交货时间过长而未能立即下单的汽车公司。理想的销售人员告诉记者，“这个月，很多客户都在问是否有现车。之前，有零星的现车被‘发现不见了’，但没有办法承诺。”据报道，理想ONE的预计交付周期目前为7-8周。一位特斯拉销售人员建议“早买早享”。事实上，2021，特斯拉将3型后轮驱动版本的起价从23.59万元提高到26.57万元，增加了近3万元。除了由于Model 3的重新设计，续航里程从468公里增加到556公里外，从特斯拉官网的预订页面也可以看出，可能存在国家赔偿和降级等因素。尽管如此，记者获悉，Model 3的交付周期保守预计为3个月。在这种情况下，一些车企也不愿“躺平”。例如，由于“国家补贴下降”和“原材料价格上涨”，比亚迪还上调了王朝网和海洋网相关的新能源汽车价格。然而，在2月1日之前订购的客户不受此次价格调整的影响。或者由于其销售政策，比亚迪销售表示，其1月份的订单签署量甚至环比增加。小鹏的导购员表示，“国家补贴退还后，相对来说不划算，但春节期间有春节礼包订单。”对于2月或全年的低点来说，1月新能源汽车订单环比下降并不奇怪， 一位顶级新能源汽车公司的人士对财联社记者表示。该公司解释说，从1月1日开始，国家补贴将减少30%，在很大程度上，12月的订单将提前释放春节前的购车需求。据其预测，春节期间的订单量将降至低点，然后从2月到4月逐渐攀升，从6月到8月略有下降，然后从9月到12月再次上升。尽管购车的季节性指数阴影不再那么明显，但总体趋势仍然如此。“分析表明，新订单的下降始于12月下旬，可以预测很长一段时间，但这不是需求的问题，而是消费者结构的结果。首先，许多中国人具有为春节带来新车的消费属性；其次，由于年前新能源车的供应不足，肯定会出现新订单的下降。财联社记者注意到，由于交货周期普遍超过7周，1月份订单的减少可能不会对实际交货量产生重大影响。2022年2月1日，Ideal Motors发布了2022年1月的交付数据，显示2022年一月，Ideall Motors交付了12268辆Ideal ONE车辆，与2021 1月相比增长了128.1%，与2021 12月的10489辆交付量相比增长了17%。早期，乘用车协会秘书长崔东书告诉记者，2021新能源汽车同比增长近一倍，第四季度销量达到约130万辆。基于上述数据，预计2022年新能源汽车正常规模应为520万辆。再加上市场的小幅增长，2022年新能源汽车的产销预计将达到600万辆，对应的渗透率约为22%。

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