“芯荒”持续！丰田将本财年产量目标再削减50万辆

据财联社报道，由于芯片短缺和疫情的影响，全球最大的汽车制造商丰田周三将其年度生产目标再削减50万辆。丰田表示，在截至3月31日的财政年度，它将生产850万辆汽车，低于此前预计的900万辆。根据该公司的财务报告，截至12月31日的三个月内，其营业利润下降了21%。丰田的一位官员表示：“我们预计芯片供应的不平衡不会很快得到解决，疫情何时发展尚不清楚。我们相信这种不确定性将持续到下一财年。”。随着新冠肺炎疫情对全球供应链造成严重破坏，丰田和其他全球主要汽车制造商一样，也被迫减产。本财年初，丰田预计将在全球生产930万辆汽车，随后于去年9月将年度生产目标降至900万辆。这迫使汽车公司削减成本，以便从每辆车中获得更多利润。自去年夏天以来的一系列减产给客户带来的不便，我们深表歉意。我们正在努力尽快恢复全面生产， 丰田在一份声明中表示。中国、美国和欧洲等关键市场的强劲需求坚持了年度利润预测，这也为丰田提高利润率的努力提供了支持，使其能够提高价格并减少吸引消费者的激励措施。上月底，丰田宣布其汽车销量增长10.1%，达到1050万辆尼特斯（nits）于2021成为世界最大的汽车制造商，并进一步扩大了其与最接近的竞争对手大众（Volkswagen）的领先地位。该公司还受益于日元走弱，这提振了其海外收益的日元价值。丰田坚持其全年2.8万亿日元的利润预测。根据Reinitiv的数据，这一预测低于27位分析师对3.04万亿日元的平均预期。根据Reinitiv的数据，丰田第三季度的营业利润为7844亿日元，高于九位分析师7168亿日元的平均预期。

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