据韩联社2月15日报道,受汽车芯片短缺和新型汽车相关设备建设等因素影响,2022年1月韩国汽车产量、国内销量和出口同比下降。据韩联社报道,韩国产业通商资源部15日发布的《1月汽车产业动向》显示,今年1月汽车产量同比下降13.7%,为271054辆。韩国本土销量同比下降19.2%,降至11.1294亿辆。出口量下降6.4%,至179709万辆。数据显示,在销量方面,韩国国产汽车同比下降18.6%,至9.3963亿辆,进口汽车下降22.3%,至1.731亿辆。本土品牌占据了前五名的销售排行榜。同期,出口规模同比下降6.4%,至179709万辆,出口额同比小幅增长2.3%,至40.9亿美元。工业部表示,出口额连续三个月超过40亿美元,创下2014年7月以来91个月以来的新高。报告指出,尽管汽车出口总体规模有所下降,但环保汽车出口同比增长36.8%,达到44877万辆,出口额同比增长39.8%,达到12.6亿美元。基于此,环保汽车出口整体占比同比上升至25%(17.1%)。报告提到,环保汽车本地销量同比下降2.3%,至17574万辆,国内市场份额为15.7%,创下历年同期纪录。此外,汽车零部件出口额同比增长14.2%,达到20.6亿美元。(中新经纬APP)
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2月17日,比亚迪集团宣布,对其品牌进行焕新升级,发布新标识,此外,其旗下的比亚迪汽车也对标识进行了升级。
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