剑指特斯拉，福特宣布分拆电动汽车业务

3月2日晚，福特汽车宣布，其电动汽车和燃油车部门将作为独立实体运营，以推动其电动汽车业务的发展，并赶上特斯拉。目前，有关福特公司分拆的传言已经得到证实。具体而言，为了剥离电动汽车业务，福特蓝色将成为燃油车业务的主体，负责公司标志性汽车业务的盈利增长，并为福特汽车的其他业务部门提供汽车硬件工程和生产制造支持。福特Model E作为电动汽车业务的主体，将推出更多具有行业突破性的电动汽车产品，并负责为福特汽车各业务部门提供软件、智能网联技术和服务开发。福特Blue和福特Model E在作为独立业务部门运营的同时，将分享相关技术和实践经验，形成规模经济，推动运营效率的不断提高。拆分后，福特将分别为两家公司任命各自的主管。与此同时，负责商用车及相关服务解决方案的福特Pro将与上述分拆业务一起组建三个新的业务单元，预计将于2023年实现独立运营。根据新计划，福特计划在2024年达到60万辆电动汽车的计划基础上，到2026年实现200万辆以上的电动汽车年产量；该公司调整后的息税前利润目标为10%，高于此前8%的目标。关于特斯拉的业务分拆，福特毫不掩饰地表示，其目标是与电动汽车和汽油车行业的竞争对手充分竞争。福特首席执行官Jim Farley在一次采访中明确表示，福特的竞争对手是NIO和特斯拉，和“必须击败他们，而不是赶超他们。根据KBB的一份报告，2021，美国售出近150万辆电动汽车，特斯拉以72%的年电动汽车销量领先于其他汽车制造商。该报告还提到，在美国最受欢迎的电动汽车排名中，特斯拉Y型和3型分别占据前两位，而福特野马Mach-E排名第三。Jim Farley指出，电动汽车业务和汽油车业务需要不同的技能和思维方式。如果他们仍然是一个组织的一部分，冲突可能会出现并阻碍每个人。“你不可能以这种方式成功并击败特斯拉。”为了实现“击败特斯拉”的目标，吉姆·法利（Jim Farley）表示，福特今年将在电动汽车上花费50亿美元，与2021的总额相比，这一金额翻了一番。2022年至2026年间，福特将在电动汽车上投入500亿美元。此外，有业内人士认为，福特决定分拆业务，可能是为独立推出电动汽车单元做准备。从市场反应来看，投资者对福特的分拆和转型反应积极。3月2日，福特股价飙升超过8%，其最新市值约为725亿美元。

标签：福特特斯拉MustangModel 3Model Y

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