据外国媒体报道,电动汽车初创公司马伦汽车公司(Mullen Automotive,Inc.)宣布对其新一代固态聚合物电池进行技术升级。与目前的锂离子电池相比,这一进展具有重要意义。
对固态聚合物电池的测试表明,使用充满电的150千瓦时电池组有可能实现600英里以上的续航里程。经过18分钟的快速直流充电后,它可以提供超过300英里的续航里程。马伦计划为其第二代FIVE电动跨界车配备固态聚合物电池组,并将于2025年进行车内原型测试。另一方面,其第一代FIVE电动跨界车将于2024年底推出,计划使用传统的锂离子电池,这种电池也使用液体电解质。马伦还广泛开发了其他领先的电池技术,包括锂硫电池和磷酸铁锂电池。该公司的最终目标是推出超越现有锂离子电池技术的电动汽车电池,提高效率、能量密度和续航里程,同时降低成本、重量、热风险和环境风险。该公司首席执行官David Michely表示,“相关测试已经成功进行,下一步将是电池组级别的开发。收集的测试数据表明,固态电池的未来值得期待。总体而言,在测试过程中,使用300Ah电池可以在4.3V的电压下提供343Ah,这完全超出了预期。“马伦还与Hofer Powertrain、Comau、ARRK Dürr和DSA Systems合作,建立了一系列合作伙伴关系,涉及电动汽车动力总成、工程、制造、车辆生产系统,以及空中下载技术和车辆系统诊断。该公司预计这些战略发展将在帮助推出FIVE车型方面发挥关键作用以最短的时间和最新的技术推向市场。在2021 11月的洛杉矶车展上,马伦发布了其最新的五款电动跨界车,并将预订限制从5000辆提高到25000辆。Five模型建立在一个电动跨界滑板平台上。该平台可以提供多种动力总成配置和装饰级别,采用“与众不同”的纤薄设计,为用户提供良好的体验。
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