28万新车撞一下维修20万 特斯拉“吸金大法”吓傻保险公司

最近，我相信每个人都看到了一起特斯拉Model Y碰撞事故。车主倒车时撞到了一个弯角。从车主聊天记录中发布的图片可以看出，损坏情况仍然相当严重。右后车发生严重塌陷，尾门、尾灯和轮拱都受到了一定程度的损坏。

我们从聊天记录汇总中可以看出，保险公司初步确定损失20万元，而车主购车价格为28万元。倒车和碰撞会花费近20万美元吗？不如直接报废。一位网友评论道，“这就是新能源汽车保费上涨的原因吗？”“真的不如报废。从车险的角度来看，如果汽车的维修成本超过其残值，确实可以选择直接报废。然而，目前还没有关于车辆残值的信息，因此只能以固定的损失价格进行维修。高昂的维修成本确实超出了每个人的承受能力，这与特斯拉车型的生产过程直接相关。

去年年底，新能源汽车专属保险发布，许多新能源车型的保费都有一定的上涨。与此同时，特斯拉Model Y的保费上涨了6000多元，导致许多车主勒紧裤腰带。在保险公司看来，许多新能源车型的零部件成本相对较高，维修流程更复杂，保费涨幅合理。

有人认为，此次维修的高报价也可能与特斯拉的生产工艺有关。特斯拉基于生产效率和成本考虑，采用了一体式压铸车身技术。通过使用集成压铸机，车身的前部和后部可以直接压铸，这样可以显著减少车身中的零件数量，降低生产复杂性和时间。就生产成本而言，这是一个重大进展。根据特斯拉披露的信息，特斯拉Model Y的后地板目前采用了这种生产工艺，而在特斯拉的生产改进计划中，该车的前车身和中车身将采用压铸法建造，就像建造汽车的积木一样。

然而，这也带来了不利的一面。当车辆的相关部件在后期损坏时，只能更换整个部件。Model Y车型恰好是最早采用这种生产技术的车型。这起特斯拉的小车祸需要大修，这很可能是造成这起事故的原因。

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标签：特斯拉Model Y

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