3月5日，新京报-贝壳财经记者从全国人大代表、内扎汽车创始人兼董事方云洲处获悉，他提出要协调建设智能汽车操作系统生态系统。方云洲表示，随着智能汽车产业发展进一步向战略纵深迈进，中国智能汽车操作系统等核心技术的缺乏给智能汽车产业的进一步发展造成了实质性障碍。他建议，为了防止智能汽车陷入智能手机卡顿的陷阱，当务之急是立即启动以中国智能汽车操作系统为核心的生态建设；他进一步表示，智能汽车操作系统并不是在单个技术点上的简单突破。它需要国家和行业的底层逻辑和上层架构的结合。它需要一个基于汽车底层操作系统的架构生态系统，以及一个包括应用生态、价值链生态、工具链和标准的生态系统。这需要产业链各方团结一致，通过共同努力创造生态系统来寻求突破。新京报贝壳财经记者王琳琳编辑宋玉婷校对赵琳
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中新经纬3月7日电在国新办7日举行的“坚持稳字当头、稳中求进，推动高质量发展取得新进展”发布会上，国家发展改革委副主任林念修表示，当前，要着力解决汽车等制造业领域芯片短缺问题。
1900/1/1 0:00:00中新经纬3月7日电工业和信息化部网站7日公布《车联网网络安全和数据安全标准体系建设指南》简称《指南》，其中提出，到2023年底，初步构建起车联网网络安全和数据安全标准体系。
1900/1/1 0:00:00传统车企的步伐，随着各路“新玩家”不断入侵汽车领域而正在调整中。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯3月5日上午9时，第十三届全国人大五次会议在北京开幕，国务院总理李克强向十三届全国人大五次会议作政府工作报告。
1900/1/1 0:00:00工信部部长肖亚庆在人民大会堂接受采访时表示，今年前两月我国新能源汽车销售情况非常好，均增长了一倍多，预计今年能达到预期目标，可能大幅超出预期目标。
1900/1/1 0:00:00中新经纬3月4日电国家市场监督管理总局网站4日公布汽车召回信息，近32万辆汽车被召回，涉及宝马、奔驰、现代等车企。
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