据电池原材料咨询公司Benchmark Mineral Intelligence的分析师Gregory Miller表示，智通财经APP了解到，镍、锂等原材料价格的上涨可能会减缓甚至暂时扭转电池成本下降的长期趋势，并阻碍电动汽车的更广泛应用。自去年年底以来，电池价格持续上涨，给电动汽车成本增加了巨大的不确定性。据市场研究公司IHS Markit称，2021后期，锂离子电池的价格上涨了约10%至20%。根据BNEF数据，截至2021年底，锂离子电池组的全球平均价格为每千瓦时132美元（约840元人民币）。格雷戈里·米勒表示，今年锂离子电池的平均价格可能首次出现同比上涨。此外，镍和铝价格周一创下历史新高，主要是由于市场越来越担心主要生产国俄罗斯的出口可能会受到干扰。镍和铝都是生产电动汽车电池的主要材料。原材料价格的飙升将对受疫情和芯片短缺困扰的电动汽车供应链造成又一次打击。分析人士指出，电池价格和成本的上涨是由于电动汽车销量激增和上游电池原材料短缺，导致电池供需失衡。全球汽车行业电动化转型的最大风险在于上游原材料使用不足，这可能威胁到许多国家电动汽车的转型目标。电池成本的上涨对特斯拉（TSLA.US）和Rivian（RIVN.US）等电动汽车制造商来说无疑是个坏消息。成本上升带来的价格上涨可能会阻碍消费者购买电动汽车。根据研究公司Cox Automotive的数据，今年1月，美国电动汽车的平均售价接近6.3万美元，比4.6万美元的整体行业平均售价高出约35%。考克斯汽车公司的分析师Michelle Krebs表示：“任何成本增加都会阻碍电动汽车的普及。”在电动汽车市场，“将电池成本降至每千瓦时100美元”一直被视为一个里程碑。如果电池成本降至这个价格，消费者使用电动汽车将比汽油动力汽车更具成本效益。Benchmark Mineral Intelligence首席数据官Caspar Rawles表示：“此前，预计这一里程碑可能在2024年实现。但现在，我们离这个目标越来越远了。“随着电池原材料供需基本面持续趋紧，原材料价格将继续上涨，同时电动汽车需求将继续上升，这意味着电池价格在未来一年有可能上涨但不会下跌。
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中华网财经3月8日讯，近日，据天眼查App显示，王传福已卸任多家比亚迪子公司的法定代表人或董事长职务，
1900/1/1 0:00:00财联社3月8日电，对于近日的镍价格暴涨，乘联会秘书长崔东树则认为，这对国内汽车销量的影响并不大。他表示，镍价格暴涨更多的是炒作性质，短期内价格就可能会回落。
1900/1/1 0:00:00新浪科技讯3月8日下午消息，乘联会数据显示，2月份，国内厂商批发销量突破万辆的企业有5家，较同期增2家，
1900/1/1 0:00:00智通财经APP获悉，StrategyAnalytics表示，俄乌冲突引发了一系列影响汽车行业的问题：进一步加速电动汽车的发展总体而言，能源价格将会上涨，这将加大对燃油经济或电动汽车的需求。
1900/1/1 0:00:00中新经纬3月8日电据韩联社报道，因俄乌冲突推高国际油价，8日韩国加油站汽油平均售价达到每升184561韩元约合人民币947元，较7日上涨17
1900/1/1 0:00:00通用汽车GM与韩国企业POSCOChemical共同宣布，双方将斥资4亿美元在加拿大建设一座电池材料生产基地。据悉，新基地将建于加拿大魁北克省的贝肯科市，负责生产汽车电池的阴极活性材料。
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