宝马不断加大在华投资力度 齐普策：中国是长期战略支点

宝马是一家全球性企业，但最大、增长最快的市场在中国。中国是我们长期战略的支点， ”《美景》记者兼编辑裴建如孙磊表示。最近，宝马集团董事长齐普斯在接受《每日经济新闻》采访时表示。宝马集团发布的最新财务数据显示，2021，宝马集团汽车业务收入攀升至954.76亿欧元，同比增长18.1%，息税前利润率为10.3%到2021年底，企业对自由现金流将达到63.54亿欧元，同比增长87.2%。在此基础上，宝马集团预计2022财年的汽车息税前利润将保持在8%至10%。业绩增长的背后是宝马集团全球销量的增长。数据显示，去年，宝马集团在全球交付了约252.15万辆汽车，同比增长8.4%。其中，中国市场销量约84.62万辆，同比增长8.9%，占宝马全球销量的近34%。值得注意的是，自今年2月11日以来，宝马集团在中国合资企业华晨宝马汽车有限公司（BMW Brilliance Automotive Co.，Ltd.）中的股份已变更为75%。从2022年开始，华晨宝马的财务报表将全面并入宝马集团。2022年仍然是极具挑战性的一年，但对宝马集团来说也是具有里程碑意义的一年。我们将继续朝着中国更高的目标前进，”Zipzer表示。随着主营业务业绩的稳步增长和对中国投资的增加，宝马集团向电动化、数字化和可持续发展的转型正在不断加快。根据最新计划，宝马集团将在2022年内量产并试生产15款纯电动汽车。除了已经推出的iX、i4、iX3等车型外，宝马集团今年还将推出3系、5系、X1等系列车型的纯电动车型，以及纯电动宝马i7；基于新架构的“新一代”车型将于2024年开始试生产，并于2025年亮相，配备第六代eDrive电动驱动系统；到2025年底，宝马集团计划在全球交付200万辆纯电动汽车。在Zipce看来，中国市场是许多领域的标杆，甚至为全球汽车行业的发展树立了标杆。正是基于此，中国市场在宝马集团战略中的分量也在不断增加。今年，宝马集团将在中国市场推出5款新能源车型，包括在沈阳生产基地生产的纯电动3系和将于4月在全球上市的纯电动7系。我们坚信，中国未来将在数字化、电气化和可持续发展方面取得巨大进步。我们很高兴我们与合作伙伴的合作能够持续到2040年。延迟的合资协议为我们未来的共同成长和逐步发展奠定了基础，”Zipce表示。因此，宝马集团在中国市场的投资也在不断增加。据报道，本月，全新宝马X5将在沈阳大东工厂实现量产；

位于沈阳市大东区的现有工厂目前正在进行全面扩建，位于铁西区的全新工厂也在建设中。计划今年开业，这也是宝马在沈阳的第三家整车厂。此外，宝马还将推进中国团队建设，到今年年底在中国招聘400多名数字人才。中国市场的重要性不断增加。中国的技术发展，特别是在数字化方面，处于世界领先地位。我们希望与中国当地的合作伙伴共同努力，创造双赢的局面。中国必须在支持宝马全球发展方面发挥更大作用，特别是在研发和数字化方面， “Zipzer表示。值得密切关注整体盈利情况。由于地缘因素，宝马集团的一些工厂也遭遇了停产潮。但据Zipzer称，目前宝马集团的生产正在逐步恢复。丁格芬工厂已经恢复生产。欧洲工厂仍在按计划生产，中国产品行动没有受到欧洲供应中断的影响。如果供应中断与“堆芯短缺”相结合，我们可能会考虑调整生产，事实上，“芯片短缺”的问题“这仍然困扰着汽车行业，最近由于芯片供应短缺，许多汽车公司不得不调整生产节奏。我们密切关注企业的整体盈利能力，并更多地关注高利润渠道。一旦遇到供应瓶颈，我们将更加关注高端车型，也将关注未来。齐普策表示，宝马在半导体采购方面有战略考虑，确实直接与芯片制造商合作，但大多数芯片仍通过集成供应合同购买。在更新电动化目标的同时，宝马集团还提出了“宝马iFACTORY”的生产标准。据了解，该标准代表着“精益、绿色、，宝马iFACTORY“将应用于宝马集团全球所有工厂，包括位于沈阳生产基地的三家整车工厂和一家动力总成工厂。此外，在数据安全方面，Zipzer认为，数据隐私意味着客户数据应保留在客户手中，宝马不会允许第三方直接访问影响数据安全的信息和数据r安全。数据隐私和数据安全是宝马集团的首要任务。宝马集团的全球业务始终严格遵守相关政策法规，“Zipce说。值得一提的是，作为宝马集团在中国的第二家合资企业，Beam Motors将创建电动MINI车型的本地化生产，其进展也受到了密切关注。我对Beam汽车的未来及其带来的产品阵列充满信心。目前，一切都在按计划进行，”Zipzer告诉记者。

标签：宝马MINI宝马X5

汽车资讯热门资讯