中国汽车市场全球第一大！车企芯片国产化率仅5%

去年，国内汽车行业遭受了巨大的冲击。由于芯片短缺和供应链等问题，汽车公司不得不减少和限制生产以应对，其销售额也出现了不同程度的下降。

时至今日，全球半导体供应短缺的现状仍未得到解决，未来车企仍将饱受“芯片短缺”之苦。

最近，据新浪科技报道，中国的汽车生产和销售，以及新能源汽车市场的规模，一直是世界上最大的。然而，汽车芯片自给率不到10%，国产化率不到5%，导致中国汽车产业规模大但实力弱，发展有限。

在汽车芯片中，最稀缺的是MCU芯片，这些芯片几乎被外国芯片制造商垄断。除了比亚迪，中国制造商的市场份额几乎为零。

多家汽车公司已经在芯片领域进行了投资。但专家直言不讳地表示，大多数汽车公司只专注于边缘芯片。核心芯片技术主要掌握在外国制造商手中。许多人专注于快速赚钱。

业内人士直言不讳地表示，“俗话说，我们都在做一些边缘芯片，而核心芯片仍然掌握在外国人手中。目前，在政策的帮助下，很多资金已经流入，但很少有人愿意投入耐心和快速赚钱。做芯片需要金钱和时间，或者5年或10年，但可能什么都做不了。”

此外，在日前举行的第八届中国电动汽车百人会论坛上，全国政协经济委员会副主任苗圩也表示，汽车级芯片和操作系统是我们的短板，而核心和灵魂的缺失是汽车制造商没有真正采取行动的情况，他们只会寻求帮助。

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