关于汽车OTA的功能，一直有两种不同的声音。
有些人觉得OTA非常方便，尤其是对于具有整车OTA功能的汽车来说，升级软件或其他功能不需要等待几个小时就可以开到4S店；然而，也有人认为OTA是制造商为自己留下差距的一种方式。即使他们为了在市场上竞争而急于推出半成品，他们也可以自豪地通过OTA更新和改进来推出和销售自己的汽车。
此外，最近，小鹏等多辆车被曝出厂商出于安全考虑偷偷“锁死电池”，这其实与OTA功能密切相关。
那么，是否没有办法对制造商的OTA功能进行标准化或限制？最近，工业和信息化部采取了行动！
4月15日，工业和信息化部装备产业发展中心发布关于开展汽车软件在线升级备案工作的通知称，为加强对汽车企业OTA的管理，将实行分级备案。
具体的升级活动分类和记录如下：
1：对于不涉及产品安全、环保、节能、防盗等技术性能变化的升级活动，企业备案后可直接进行升级；
2：对于涉及产品安全、环保、节能、防盗等技术性能变化的升级活动，应提交验证材料，以确保产品符合国家法律法规、技术标准、技术规范等相关要求；
对于与《公告》技术参数变更有关的升级活动，企业应在备案前按照《公告》的管理规定向工业和信息化部申请产品变更或延期。只有在按照流程完成《公告》产品准入后，才能进行升级，以确保汽车产品生产的一致性。
3：与汽车自动驾驶功能相关的升级活动应获得工业和信息化部的批准。
除备案分类外，本通知还公示了备案工作流程、实施安排步骤等相关内容，具体如下图所示。
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主题标签：汽车在线旅行社的在线升级
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