目前的情况对购车者来说意味着什么?这似乎很明显:要么多付钱,要么等待。
现在买车真的很难。
有些二手车甚至比同型号的新款车还要贵。这与通常的情况相反:一辆新车应该比一辆旧车贵。
但Get Jerry最近在网上汽车保险市场进行的一项调查发现,在美国最畅销的十大汽车中,有四辆二手车的价格高于新车。2021本田汽车(HMC)Civics和CR-V,以及丰田汽车(TM)RAV-4和汉兰达(Highlanders),都是“轻型车”,都比新款车贵。
这个问题之所以存在,似乎要归因于可用性。一辆全新的汽车可能需要长达10个月的交付时间。如果购车者愿意支付溢价,现在就可以购买二手车了。
尽管这种情况很不寻常,但它已经存在很长时间了。由于半导体短缺,全球汽车生产已被限制了一年多。这降低了新车库存,推高了新车和二手车的价格,使购车者很难进行谈判。
然而,最近情况似乎有所改善,尽管只是略有改善。基准分析师Mike Ward在最近的一份研究报告中指出,3月份汽车产量略有改善,库存开始增加,尽管速度缓慢。
追踪二手车价格的曼海姆美国二手车指数也开始从高点下跌。3月份该指数与2月份相比下降了约4%,但与去年同期相比仍增长了约25%,比新冠肺炎疫情爆发前的水平高出约60%。
新车的价格也在上涨。德意志银行分析师伊曼纽尔?Emmanuel Rosner的一份报告显示,新车的平均交易价格接近每辆车约4.5万美元的历史高点。更重要的是,在经销商的停车场,买家几乎每买一辆新车都要支付比标价更高的价格。
新车的部分涨价是必要的,因为汽车制造商希望通过涨价来抵消成本上涨的影响。例如,特斯拉(TSLA)在2021和2022年多次提价。最近,Model 3的远程和高性能版本的价格上涨了约1000美元。特斯拉没有回应记者就最近的价格上涨发表评论的请求。
现在,性能版Model 3的起价约为6.3万美元,预计买家将在7月或8月提车。奇怪的是,在汽车评估网站Kelly Blue Book上,一辆二手2021 3型车的售价约为65000美元。
目前的情况对购车者来说意味着什么?这似乎很明显:要么多付钱,要么等待。
但这对汽车股意味着什么似乎还不确定。4月6日晚,巴克莱银行分析师Brian?布莱恩·约翰逊将福特汽车的股票评级从“买入”下调至“持有”,因为汽车价格上涨可能会抑制需求,而成本上涨将挤压利润率。他将福特的目标股价从每股23美元下调至17美元。
然而,美国银行分析师约翰·墨菲在4月6日上午将福特的目标股价从30美元上调至32美元,并维持买入评级。Murphy认为,福特的销量很低,但每辆车的利润率很高。他预计福特2022年的利润将比前一年有所增长。此外,该股目前基于2022年预期收益的市盈率仅为8倍左右,而标准普尔500指数的市盈率接近20倍。
今年到目前为止,福特的股价已经下跌了25%以上。在此之前,福特2021的增长率超过了135%,令人印象深刻。
美国汽车行业尚未完全恢复正常,投资者和购车者需要为未来几个月汽车价格和股价的波动做好准备。
文章|《巴伦周刊》撰稿人阿尔·鲁特
编辑|吴玉婷
翻译|小蔡
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