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拒绝油腻 科技配置全面提升 入门即高配 新丰田亚洲龙精神小伙

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时间:1900/1/1 0:00:00

丰田,亚洲龙,凯美瑞,理念,一汽

3月31日,一汽丰田发布了新款2022亚洲龙,在配置上有了重大改进。在指导价格方面,低端车型没有变化,而高端车型的价格也有所下降。所以总的来说,新车还是很有诚意的。

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外观方面,新车采用了两种全新的外观设计。忠旺的设计有两种不同的选择。一个是代表运动的点阵格栅,另一个是豪华的横向条纹格栅。用户可以根据自己的需求做出选择。与上一代车型相比,新车的格栅尺寸更大,基本占据了保险杠的空间。由于用户喜欢大嘴,丰田会给你一张和身体一样宽的嘴。虽然有些人认为这个设计有点夸张,但就个人而言,点阵格栅和这个大嘴的结合感觉不错。

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在配置方面,丰田这次投入了很多。这也是这次新车升级最真诚的一个方面。该制造商提出了“入门即高端”的概念,包括智能钥匙、无线充电、全液晶仪表板、10.1英寸多媒体屏幕和10英寸HUD平视显示器,以实现三屏联动。此外,它还增加了Toyota Connect智能连接系统,可以实时监控车辆状态并实现远程控制。在安全配置方面,新车配备了全新的丰田安全感系统,以确保在各种速度和路况下的安全驾驶。以上配置,再加上本就舒适高配的乘坐体验,在配置方面大大增强了全新亚洲龙的竞争力。

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在驾驶方面,新老车型没有改变,但仍然采用2.0自吸、2.5自吸和2.5混合动力三种动力总成选项。混合动力与E-CVT配对,2.5自吸车型与8速AT变速箱配对,2.0自吸车型则与CVT配对。如果你真的想从亚洲龙身上找到一些驾驶乐趣,2.5自吸和8AT动力实际上是可以接受的。209马力的动力搭配爱信为丰田专门调校的变速箱,实际上在动力方面表现相当不错。所以,为了锻炼身体,买一台2.5自吸发动机,为了节省燃料,买一辆混合动力发动机。预算有限,2.0车型也有178马力。CVT变速箱足够平顺,丰田的CVT在低速档也采用了齿轮变速箱,确保起步时能感受到强烈的加速感。此外,在操控方面,自TNGA架构的丰田诞生以来,在保留原有乘坐舒适性的同时,降低了车辆的重心,这也大大有助于提高稳定性。

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所以,我个人认为亚洲龙的中期整容是非常真诚的。最重要的是在配置方面与凯美瑞保持距离。之前,很多人认为亚洲龙和凯美瑞没有太大区别,凯美瑞甚至更便宜。那么我为什么选择亚洲龙呢。因此,新模型有效地解决了这个问题。我相信亚龙会进一步提高销售额。

本文首发于微信公众号:30秒读懂汽车。文章内容属于作者个人观点,不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作,并承担风险。

标签:丰田亚洲龙凯美瑞理念一汽

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