突发：召回超10万辆混动汽车，存在什么大风险？

来源：制造组织作者：朱浩封面/图片蠕虫创意编辑：秀儿据路透社报道，德国汽车制造商大众汽车集团发言人最近宣布，由于存在火灾风险，该公司将在全球召回超过10万辆插电式混合动力汽车。记者昨日从大众中国获悉，此次召回不涉及中国市场。此次召回的10万辆汽车不仅包括大众品牌车型，还包括斯柯达、奥迪等车型。其中，大众品牌将在全球召回4.23万辆汽车，奥迪将召回2.44万辆汽车。大众汽车发言人解释说，被召回的插电式混合动力汽车内部的高压电池绝缘层存在隐患，这些汽车在充电过程中有起火的风险。德国汽车监管机构KBA透露，召回汽车的发动机罩松动可能导致发动机与加热部件接触，从而导致火灾。该机构已收到16起与德国大众汽车有关的火灾报告。

此前，大众汽车在美国和加拿大召回了超过24.6万辆SUV，原因是接线问题可能导致汽车在没有警告的情况下突然刹车。多名车主投诉称，在行驶过程中，警示灯会突然亮起，或者报警器会响起，驾驶座的车窗会摇下来，车辆会突然刹车，差点导致追尾。1/什么混合动力车？简单地说，一辆拥有两个或两个以上电源的汽车（600405）就是一辆混合动力汽车。目前，混合动力电动汽车通常是指配备内燃机发电机和电池的车辆。混合动力电动汽车实际上是一个总结，可以分为三类：插电式混合动力、油电混合动力和增程混合动力。采用复合动力后，内燃机的最大功率可以根据所需的平均功率确定，并在低油耗、低污染的最佳条件下运行。当大功率内燃机的功率不足时，由电池补充；

当负载较低时，可以产生多余的电力来给电池充电。由于内燃机的可持续运行和电池的持续充电，它的行驶与普通汽车相同。由于有了电池，在制动、下坡和怠速时回收能量非常方便。在繁华的城市地区，内燃机可以关闭，仅由电池供电，实现“零”排放。目前，日本是电动汽车技术发展速度最快的国家之一，尤其是在混合动力汽车的发展方面。日本在世界上处于领先地位。1997年12月，丰田汽车公司首次在日本市场推出了世界上第一款大规模生产的混合动力轿车PRIUS。到2012年，其所有车型都将配备混合动力发动机。丰田汽车公司在实现低能耗、低排放和提高混合动力系统驾驶性能方面处于世界领先地位。目前市场上有三种类型的混合动力汽车：插电式混合动力汽车、油电混合动力汽车和增程混合动力汽车。这三种类型的混合动力车各有优缺点。德国汽车制造商大众集团此次将召回的10万辆混合动力汽车应该是插电式的。插电式混合动力汽车的电池相对较大，可以外部充电。它们可以在纯电动模式下行驶，当电池耗尽时，可以在混合动力模式下行驶并及时充电。主要原因是你可以获得绿卡并获得补贴。缺点包括电池寿命、缺乏充电条件等。油电混合动力汽车是一种相对成熟的混合动力汽车。混合动力电动汽车的最大特点是燃油效率，因为它们在启动和加速过程中由电动机辅助，可以降低油耗。由于油电混合动力汽车的电池容量较小，因此无法在纯电动模式下长距离行驶。另一个问题是，产品价格相对较高，油电混合动力车型的价格比常规燃油车型至少高出数万美元，而且无法列入绿色标签。增程混合动力电动汽车的原理是用发动机发电，用电动机驱动汽车。当电池组充满电时，使用纯电动模式行驶，而当电池组电量不足时，车内发动机启动，驱动发电机为动力电池充电，并为电动机运行提供动力（即增程模式）。与纯电动汽车相比，增程混合动力汽车的优势在于续航里程更长。此外，电机的低转速和高扭矩特性也使车辆的起步和加速性能更好。百公里综合油耗也低于普通汽油发动机，还可以享受补贴。缺点是发动机不能直接用来驱动汽车，汽油发动机燃烧产生的热量必须转化为电能才能驱动汽车。在能量转换过程中，肯定会造成能量损失。与其他类型的混合动力汽车相比，增程混合动力的能量转换效率较低，因此很难避免每天充电一次。德国汽车制造商大众集团此次将召回的10万辆混合动力汽车应该是插电式的。

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