4月6日下午，在沉寂了很长一段时间后，中宝研究终于恢复了活力，发布了包括非常受欢迎的特斯拉Model Y在内的七款车型的碰撞测试结果。
中国保险研究院用于测试的Y2021型标准系列后轮驱动面板值得称赞，它保持了特斯拉一贯的高安全性，在车内成员安全指数、车外行人安全指数和车辆辅助安全指数三个方面取得了良好的效果。
其中，Model Y在“驾驶员侧正面25%偏置碰撞”项目中表现尤为出色，这让许多车型看起来很吓人。A柱相当稳定，表现也很好。
此外，它还在侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕等多项测试中取得了最佳成绩。
然而，在耐撞性和维修经济性指标测试中，Model Y的性能要差得多。在“结构耐撞性”、“可维修性”、“维修经济性”和“碰撞兼容性”四个项目中，其最佳得分为“A”，而前三个项目的得分为M、P和P，分别为一般、差和差。
换句话说，一旦发生碰撞事故，Model Y的维修费用将非常昂贵。
此前，也有车主反映，他们在倒车时不小心撞到了墙角，导致汽车侧面受损。经过确定，维修费用为20万元。
有人表示，Model Y车身的后半部分是整体压铸的，一旦损坏，只能整体更换，也许这是其成本高昂的主要原因。
碰撞测试结果的公布也在一定程度上证明了Model Y维修的经济性不是很好，许多网友表示“保费高的原因已经找到了”。
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