4月28日，仍在持续的俄乌冲突在重创欧洲汽车产业的同时，给中国进口汽车市场带来了诸多变数。俄乌事件开始后，奥迪暂停了经由俄罗斯西伯利亚大铁路往返中国的铁路运输服务。4月28日，奥迪中国向美联社记者证实了这一物流变化。奥迪中国表示，在此之后，相关车辆和原材料的运输将通过罗马尼亚通过海运和陆运进行，目前正在研究是否可以在不久的将来通过南部铁路运输。宝马也受到地缘因素的影响。宝马中国告诉记者：“我们确实暂停了铁路运输，但海运仍然照常，不影响进口汽车的业务。总体而言，我们主要专注于海运，铁路较少。”。公司将通过合理规划海运时间，努力避免因运输原因影响交货周期。“宝马中国的说法已经得到了经销商的部分证实。北京宝成一家宝马4S店的销售人员告诉记者，宝马的进口车型取决于原产地，通常大部分都是海运。”中欧线目前可以接受，但比正常情况稍慢，交付周期也相对正常，目前价格没有变化。“与宝马经销商提供的信息类似，奥迪经销商表示，奥迪进口车型采用海运和陆运方式，目前店内货源有保障，价格也相对稳定。但在业内人士看来，目前铁路运输中断仍将对国内进口车市产生一定影响。”对销售有影响。“在中国流通协会进口汽车工作委员会主任王存看来，仅从运输方式的角度来看，海运会更慢。”但这不仅是一个运输问题，还涉及糟糕的供应链。“中国客运协会秘书长崔东树也认为，宝马和奥迪暂停通过火车向中国交付新车将降低效率、增加成本，并对中国进口汽车市场产生影响。宝马和奥迪作为国内豪华汽车市场的主流品牌，在其进口汽车业务中都占有很大比例海角。根据国基汽车（600335）的数据，2021全年，进口宝马和奥迪汽车的销量分别为16.56万辆和7.85万辆，分别占当期总销量的20%和11%左右。其中，中国市场是宝马7系全球最大的单一市场，占比超过40%。截至今年3月，由于芯片短缺和疫情等因素，进口汽车的供应量正在下降。根据相关数据，今年一季度，国内进口汽车销量达到19.56万辆，同比下降18.8%。其中，除了进口梅赛德斯-奔驰汽车销量同比增长4%外，宝马和奥迪的销量分别大幅下降29.4%和34.5%，分别为3.2万辆和1.3万辆。除了芯片短缺对进口汽车市场产品供应的严重限制外，进口汽车销量下降也有市场需求不足的因素。王存表示，进口汽车消费需求受宏观经济增速放缓影响，高端豪华品牌进口汽车消费力不足，导致进口汽车整体销量下降。对于国内进口汽车市场的新变化，有业内人士认为，今年芯片短缺尚未退出，其他大宗原材料价格上涨、物流运输暂停等压力也已显现。梅赛德斯-奔驰和宝马已经默契地调整了在中国的价格，梅赛德斯S级和宝马7系等“常青树”车型的终端折扣也比以前收紧了。现在不是购买进口BBA的最佳时机
4月29日，据国家市场监管总局消息，日前，比亚迪汽车工业有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
1900/1/1 0:00:00智通财经APP获悉，丰田汽车TMUS的泰国子公司与泰国签署了一项协议，以鼓励该地区主要汽车生产基地推广电动汽车EV的使用。根据协议，激励措施包括减税和补贴，以帮助降低电动汽车的价格。
1900/1/1 0:00:00资料来源：公开信息本版制表：韩忠楠康殷证券时报记者韩忠楠近期，多家新能源汽车链企业披露2021年年报及2022年一季报。
1900/1/1 0:00:00中华网财经4月27日讯，针对前员工称其驾驶的小鹏P7多次出现全车断电、车辆离线情况，小鹏汽车回应表示多次建议回店维修，愿理性协商解决。
1900/1/1 0:00:00相关新闻：前员工曝小鹏P7两月全车断电两次，换车要自费补14万差价新浪科技讯4月27日下午消息，近日，小鹏前员工、小鹏车主在社交媒体发布标题为《致何小鹏大师兄，夏珩师兄的一封信》的文章，
1900/1/1 0:00:00财联社4月27日讯全球最大汽车制造商丰田汽车在刚刚结束的2021财年中超额完成了销售目标，这在该车企下个月公布财报之前提供了一个积极的迹象。不过分析师警告称，未来一年可能充满挑战。
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